Οι αλυσιδωτοί μεταφορείς, οι μεταφορείς που μεταφέρουν μεγάλα και ασυνήθιστα εξαρτήματα, θα πρέπει να συντηρούνται τακτικά. Πρόκειται για μια σειρά δραστηριοτήτων που εκτελούνται σε διαφορετικά χρονικά διαστήματα για να διασφαλιστεί η βέλτιστη απόδοση και ο ρυθμός εργασίας και η ασφάλεια της εγκατάστασης παραγωγής. Αυτά περιλαμβάνουν τον έλεγχο της τάσης της αλυσίδας, τον προσδιορισμό της φθοράς της, την ασφάλισή της με γράσο και την παρακολούθηση των επιπέδων θορύβου του κινητήρα. Στην καταχώρισή μας παρουσιάζουμε συμβουλές για τη βέλτιστη συντήρηση των μεταφορέων αλυσίδας. Σας προσκαλούμε να διαβάσετε.
Ποια είναι η συντήρηση των εξαρτημάτων της συνοδείας της αλυσίδας;
Ένα από τα βήματα στη συντήρηση καλωδίωνce είναι εβδομαδιαία παρακολούθηση τάσης σε παρατηρήστε εύκολα ανεπαίσθητες αλλαγές. Είναι επίσης σημαντικό να πραγματοποιήσετε αξιολόγηση για σημάδια σκουριάς, τεντώματος, αγκίστρωσης ή πτώσης της αλυσίδας από την πίστα. Αφαιρέστε το acσυσσωρευμένη βρωμιά κάθε μέρα και check τους εντατήρες του συστήματος μετάδοσης κίνησης και λιπάνετε τους κινητήριους τροχούς εάν χρειάζεται.
Λιπάνετε το dαλυσίδα ποταμών προς αύξηση της απόδοσης του μεταφορέα και εξάλειψη της υπερβολικής τριβής. Για να αποφευχθεί η σκουριά, αξίζει να χρησιμοποιείτε κατάλληλα λιπαντικά, που προτείνει ο κατασκευαστής. Αξίζει να γνωρίζετε ότι δεν αρκεί να απλώνετε απλώς γράσο στους δίσκους της αλυσίδας, αλλά και μεταξύ της εσωτερικής και της εξωτερικής πλάκας, πάνω από το σημείο διάσπασης. Για συστήματα αλυσίδας εξοπλισμένα με κυλίνδρους, θα πρέπει επίσης να εφαρμόζεται μεταξύ των εσωτερικών πλακών και των κυλίνδρων. Στη συνέχεια, το γράσο θα φτάσει στην επιφάνεια του ρουλεμάν και θα το προστατεύσει από την τριβή και τη φθορά.
Αν ουΤο γράσο εφαρμόζεται χειροκίνητα με λάδι, δοχείο ή βούρτσα, η λίπανση πρέπει να γίνεται oτουλάχιστον κάθε 8 ώρες. Στην περίπτωση λίπανσης στάγδην, το λάδι δοσομετρείται από τον λιπαντήρα σε ποσότητα από 5 έως 20 σταγόνες ανά λεπτό, ανάλογα με την τρέχουσα ταχύτητα διαδρομής της αλυσίδας.
Ένας άλλος τρόπος επάλειψης γράσου είναι η μέθοδος κολύμβησης, η οποία περιλαμβάνει τη βύθιση μέρους του εργαλείου μαζί με την αλυσίδα στη δεξαμενή λαδιού.Αυτή η βύθιση δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 0,6 έως 1,3 cm, έτσι ώστε να μην διαχωρίζεται θερμότητα που μπορεί να αλλάξει τις ιδιότητες του λιπαντικού.
Παρακολούθηση EngiΔεν πρέπει να εκτελούνται τακτικά επίπεδα θορύβου. Επιπλέον, ελέγξτε και καταγράψτε τη θερμοκρασία του και στη συνέχεια αξιολογήστε την σε μηνιαία βάση. Αξιολογούνται επίσης τα μπουλόνια στερέωσης του κινητήρα.Όταν εντοπιστεί χαλάρωση, σφίξτε αμέσως τις βίδες. Αυτό θα εξασφαλίσει την ασφάλεια του μεταφορέα.
Είναι εξαιρετικά σημαντικό να αξιολογείτε την κατάσταση των γραναζιών για χρήση, συνήθως 4 φορές το χρόνο. Αξίζει να έχουμε κατά νου ότι τυχόν στρεβλωμένοι γρανάζια μπορεί να προκαλέσουν επιμήκυνση της αλυσίδας, οδηγώντας σε αστοχία ολόκληρου του μεταφορέα.Θα πρέπει επίσης να ελέγχεται το επίπεδο θορύβου των ρουλεμάν και του μειωτήρα και η μέτρηση της θερμοκρασίας και της στάθμης λαδιού του.Με αυτόν τον τρόπο, τυχόν ελαττώματα μπορούν να εντοπιστούν σε συνεχή βάση και να αφαιρεθούν αμέσως.