Τα γρανάζια πρέπει να είναι κατασκευασμένα από εξαιρετικά σκληρό χάλυβα, το οποίο θα είναι ανθεκτικό στην τριβή, τη διάβρωση και τις μηχανικές βλάβες. Η χρήση οδοντωτών τροχών σε διάφορους τύπους μηχανημάτων και εξοπλισμού απαιτεί την επιλογή τους ως προς τις τεχνικές παραμέτρους. Από αυτό το κείμενο θα μάθετε τι είναι η μονάδα οδοντωτών τροχών και πώς υπολογίζεται.
Χαρακτηριστικά γραναζιών
Τα γρανάζια είναι εξαρτήματα που χρησιμοποιούνται για μηχανές και εξοπλισμό για την αλλαγή της ροπής, της γωνιακής ταχύτητας και της κατεύθυνσης. Αυτά είναι τα πιο σημαντικά εξαρτήματα των γραναζιών που λειτουργούν με τροχό, δίσκο ή σπονδυλωτή λωρίδα οδοντωτών τροχών. Σε κάθε ταχύτητα διακρίνονται τα εξής:
- αριθμός δοντιών (z),
- διάμετρος διαχωρισμού (d),
- διάμετρος κορυφής (δa),
- διάμετρος ποδιού (δf),
- η διάμετρος του κύριου τροχού (dσι),
- περιφερειακή κλίμακα (p),
- βασική κλίμακα (ρβ),
- ύψος δοντιού (h),
- ύψος κεφαλής δοντιού (ha),
- ύψος ποδιού δοντιού (hf),
- συντελεστές ύψους δοντιού,
- συντελεστής διόρθωσης (x),
- διάκενο κορυφής (γ),
- μονάδα δοντιού (m).
Η μονάδα είναι το μέγεθος που σας επιτρέπει να προσδιορίσετε τις διαστάσεις των δοντιών και των γραναζιών λόγω των συνθηκών αντοχής. Αυτή είναι μια παράμετρος που χρησιμοποιείται στην επιλογή των ραφιών που θα συνεργαστούν. Ανεξάρτητα από το μέγεθος των οδοντωτών τροχών, η μονάδα τους πρέπει να παραμένει η ίδια. Η αναντιστοιχία οδηγεί σε λανθασμένη σύμπλεξη, η οποία μπορεί να οδηγήσει σε γρήγορη σύγκρουση των δοντιών.
Τυποποίηση και σχεδιασμός
Η μονάδα ταχυτήτων είναι ένα μέγεθος τυποποιημένο από το πολωνικό πρότυπο PN-ISO 54:2001 Κυλινδρικά γρανάζια γενικής χρήσης και για βαριά βιομηχανία – Μονάδες. Είναι δυνατή η χρήση τιμών μονάδων διαφορετικές από αυτές που καθορίζονται στο πρότυπο, αλλά αυτό περιλαμβάνει την παραγωγή προσαρμοσμένων εργαλείων προσαρμογής με τέτοιες μονάδες. Για να υπολογίσετε τη μονάδα οδοντωτών τροχών, χρησιμοποιήστε τον τύπο:
m = ⌀ / (Τ + 2).
- m – μονάδα οδοντωτών τροχών,
- ⌀ – η διάμετρος του ραφιού,
- T- αριθμός δοντιών.
Οι μονάδες μετάδοσης έχουν τυποποιηθεί μαζί με τις παραμέτρους διαβάθμισης, το ύψος της κεφαλής των δοντιών, το ύψος του ποδιού και το συνολικό ύψος των δοντιών. Ο συντελεστής ύψους δοντιού εκφράζεται σε φορές τη μονάδα. Στις περισσότερες περιπτώσεις, χρησιμοποιούνται κανονικά δόντια y = 1. Κάτω από αυτήν την τιμή είναι τα χαμηλά δόντια που χρησιμοποιούνται σε κωνικά γρανάζια με τοξωτά δόντια, όπου ο μικρός τροχός έχει αριθμό δοντιών από 5 έως 10, σε ατέρμονα γρανάζια, σε γρανάζια και σε συνδέσεις πολλαπλών πλήκτρων. Μια τιμή πάνω από 1 χρησιμοποιείται σε γραναζωτές αντλίες. Σε κανονικά δόντια, το ύψος της κεφαλής είναι ίσο με τη μονάδα και το ύψος του ποδιού είναι 1.2 mm. Μετά την προσθήκη, μπορείτε να πάρετε το συνολικό ύψος των κανονικών δοντιών, δηλαδή 2.2 mm.
Μετατροπή από σύστημα ίντσας
Αυτό είναι ελαφρώς διαφορετικό στις χώρες που χρησιμοποιούν το σύστημα ιντσών. Η ενότητα ονομάζεται Diametral Pitch. Αυτό είναι το μέγεθος που αντιπροσωπεύει τον αριθμό αυτώνeth του gear ανά ίντσα αγγλική διάμετρος του διαχωριστικού τροχού. Ο τύπος έχει ως εξής:
DP = z/d"
- DP - Diametral Pitch,
- z – αριθμός δοντιών,
- d" - η διάμετρος του τροχού εκφρασμένη σε ίντσες.
Ο αριθμός των δοντιών μπορεί να τοποθετηθεί d/m, δηλ. η διάμετρος του υποδιμετρικού κύκλου που εκφράζεται σε χιλιοστά από τη μονάδα. Αντικαταστήστε τη διάμετρο του σχιστού τροχού από ίντσες σε χιλιοστά (1 ίντσα Αγγλικά = 25.4 mm). Έτσι, παίρνουμε το μοτίβο μετατροπής DP = 25.4/m.