προειδοποίηση: Μη καθορισμένο κλειδί πίνακα "post_type" in /home/fhuozdowski/ftp/fhuozdowski/wp-content/themes/fhuozdowski/single.php on line 17

Τι είναι τροχαλία;

Οι τροχαλίες είναι βασικά συστατικά των κιβωτίων που χρησιμοποιούνται για τη μετάδοση ισχύος σε μια μεγάλη ποικιλία εξοπλισμού, από οχήματα έως βιομηχανικά μηχανήματα. Επιλέγονται λόγω της διαμέτρου τους και της γεωμετρίας του χείλους τροχαλίες Αποδεικνύονται όπου μετράνε μικρές διαστάσεις, χαμηλό βάρος και μεγάλη αντοχή. Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στις τροχαλίες και να δούμε τι τις κάνει να ξεχωρίζουν.

Πώς κατασκευάζεται μια τροχαλία;

Η λειτουργία του γραναζιού απαιτεί τουλάχιστον δύο τροχούς - οδηγείται i εργοστάσιο ηλεκτρισμούπου μεταδίδουν ροπή με τριβή μεταξύ της επιφάνειας της τροχαλίας και του ιμάντα. Στην περίπτωση τροχαλιών, ο ιμάντας που χρησιμοποιείται έχει τη μορφή Ελαστομερές ενισχυμένο με κορδόνι μια σφήνα με διατομή που μοιάζει με ισόπλευρο τρίγωνο με κομμένη κορυφή ή τραπεζοειδές με πολύ στενή βάση. Επομένως, στο χείλος της τροχαλίας πρέπει να γίνει ειδικό ένα αυλάκι με δύο συμμετρικά επίπεδα κεκλιμένα υπό γωνία προς τον άξονα περιστροφήςΤο Αυτή η κλίση εξαρτάται από τη διάμετρο του κύκλου - όσο μικρότερη είναι, τόσο πιο έντονη είναι η γωνία. Με τους μικρότερους τροχούς, είναι μόνο 32 ° και με τους μεγαλύτερους τροχούς 38 °. Το πλάτος του αυλακιού είναι επίσης σημαντικό- υπάρχουν τροχοί με στενό, κανονικό και φαρδύ προφίλ. Οι τροχαλίες μπορεί να έχουν μία ή περισσότερες αυλακώσεις - σε αυτή την περίπτωση έχουμε να κάνουμε με ζώνες με πολλαπλές ραβδώσεις.

Πώς λειτουργεί μια τροχαλία;

Η τροχαλία μεταδίδει κίνηση λόγω της τριβής που προκαλεί σύζευξη τριβής μεταξύ των πλευρικών τοιχωμάτων τροχαλίας και των πλευρικών τοιχωμάτων της ζώνηςΤο Με τον σωστό συνδυασμό και των δύο, ο ιμάντας V δεν αγγίζει το κάτω μέρος της αυλάκωσης ούτε προεξέχει πάνω από το χείλος της τροχαλίας. Ο ιμάντας V πρέπει να είναι στη θέση του για να αποφευχθεί η ολίσθηση σφιχτό με τη σωστή δύναμη, ελέγχεται από την εκτίμηση εκτροπής του. Για τη σωστή αλληλεπίδραση της τροχαλίας και του ιμάντα, θα είναι επίσης σημαντικό να διατηρηθεί ο παραλληλισμός του άξονα περιστροφής και των δύο τροχαλιών, ο οποίος προστατεύει από την πρόωρη φθορά και των δύο στοιχείων. Οι τροχαλίες εργασίας δεν δημιουργούν θόρυβο και το σύστημα έχει χαμηλή αδράνεια, ενώ εξαλείφει την πιθανότητα σημαντικών υπερφορτώσεων.