Zahnräder werden in Mechanismen verwendet, die mithilfe von Zähnen, die sich am Umfang zweier miteinander verbundener Elemente befinden, eine Dreh- oder Gleitbewegung ohne Verrutschen ermöglichen. Sie bestehen aus einem Kranz, Zähnen und einer Nabe. Aufgrund ihrer unterschiedlichen Bauweise und unterschiedlichen Anwendungsformen lassen sich mehrere Gruppen und Untergruppen von Zahnrädern unterscheiden.
Getriebeabteilungen
Durch die Form des Kranzes, aus dem die Zähne herausragen, werden die Zahnräder in zylindrisch und konisch unterteilt. Im In beiden Fällen kann das Gebiss sowohl äußerlich als auch innerlich sein. Abhängig von der Schnittlinie des Zylinders bzw. Teilkegels mit der Seite des Zahns gibt es drei Untergruppen unterschieden in zylindrische Kreise und konische Kreise. Bei zylindrischen Kreisen sind dies gerade Zähne, Schrauben- oder Schrägzähne (die Linie verläuft entlang der Schraubenlinie), Wadenbeinzähne (Zwei-Schrauben-Linie mit entgegengesetzten Richtungen), Bogenzähne. Bei konischen Rädern werden nur gerade, schraubenförmige und bogenförmige Zähne unterschieden. Modulare Getriebe sind eine umgangssprachliche Bezeichnung für gerade verzahnte Stirnräder, die unter anderem verwendet werden im Schalt- oder Linearbetrieb mit modularen Lamellen.
Anwendungsbeispiele
Modulgetriebe sind ein klassisches mechanisches Element zur Übertragung linearer Bewegungen mittels Zahnleisten. Sie werden hauptsächlich in Antrieben mit hohen Verfahrgeschwindigkeiten und großen Arbeitslängen eingesetzt. Sie sind sowohl in Scheiben- als auch in Nabenversion erhältlich. Sie arbeiten mit speziellen Zahnleisten, die in Baumaschinen, beispielsweise Kränen, zum Einsatz kommen. Einfache Modulgetriebe mit Scheiben werden unter anderem im Bau von Verbrennungsmotoren eingesetzt. Von der Kurbelwelle und genau von ihrer balligen Scheibe aus übertragen sie die Antriebskraft und ändern das Drehmoment, um über das Getriebe auf die Räder des Autos zu wirken. Das Ineinandergreifen der zugehörigen Zahnräder bewirkt die Übertragung der Drehbewegung und des Antriebs von einem Zahnrad auf ein anderes. Solche Lösungen finden sich in Pkw und Lkw sowie in Bau- und Landmaschinen.