Изобретяването на ремъчната трансмисия беше един от крайъгълните камъни на индустриалната революция. Оттогава е трудно да си представим функционирането на машини или производствени линии без тяхното използване. Въпреки че са издръжливи, те също са подложени на износване. Как можете да разберете кога ролката трябва да бъде сменена?
Как е конструирана ремъчната трансмисия?
Предавката на колана се сгъва с активни и пасивни шайби и еластичен коланкойто предава задвижването. Зъбните колела се характеризират с много широк спектър от приложения и невероятна надеждност. Те присъстват почти навсякъде: в автомобилни двигатели, селскостопански машини, конвейерни ленти или оборудване, използвано в индустрията. Но какво ще стане, ако едно от колелата е повредено в резултат на употреба?
Износване на макарата
Износването на макарата се дължи главно на износването й. В случай на неправилно съвпадение на системните елементи, неправилна настройка на ъгъла на жлеба на макарата или несъответствие на ъгловото и успоредното подравняване, шайбите може да се покажат леки драскотини, ожулвания или деформации, които с течение на времето водят до образуване на вдлъбнатини. Най-квалифицирани механични повреди зъбна шайба тъй като възможно най-скоро подмяната може да се види с просто око. Как можете да разберете дали колелото не работи както трябва?
Следи от износване на макарата
Един от първите признаци на износване на макара ще бъде неизправност на колана - прекомерен шум или необичайни шумове, издавани от устройството. Друг обезпокоителен симптом може да бъде прекомерно повишаване на температурата на колелото. Тук най-честите причини са лагерите и липсата на правилно смазване или замърсяване. Друг симптом на износване на макарата е усукване на коланите - тук причината може да е липсата на праволинейност в центровката на колелата или грешен профил на канала.
Въпреки че ремъчните трансмисии на практика не изискват поддръжка, си струва да отделите известно време за тяхната правилна конфигурация и да се погрижите за редовната поддръжка.