Ranté angkutan dianggo dina industri beurat sareng seueur industri anu sanés. Aranjeunna mastikeun kasalametan beban sapertos mesin atanapi bahan konstruksi. Nalika éta kudu mutuskeun pikeun ngaganti komponén ieu? Urang ngajelaskeun dina artikel.
Naon tanda-tanda karusakan kana ranté angkutan?
Ranté angkutan sering kakeunaan kaayaan operasi anu sesah. Kana waktu, pungsionalitasna turun. Ieu tiasa ngakibatkeun gagalna alat, anu nyababkeun ancaman kasalametan beban anu diangkut. Ku alatan éta, lamun aya bewara tanda disturbing of z ngagantian ranté angkutan teu kudu reureuh.
Salah sahiji tanda karuksakan kana ranté angkutan mangrupakeun Tumbu stretched. Sanajan elemen ieu dirancang pikeun digawe sareng beban beurat, malah bahan paling awét ahirna mimiti ngagem kaluar. Lamun ranté geus jadi panjang, produk anyar kudu dibeuli. Abrasi dina permukaan, anu tiasa nunjukkeun pangurangan kakuatan ékstrak, ogé henteu tiasa dipaliré. Puseur korosi ogé kedah janten perhatian - aranjeunna sacara signifikan deteriorate parameter kakuatan ranté angkutan. Bagian ieu kedah langsung diganti upami aya tautan rusak sareng karusakan mékanis sapertos kitu.
Kumaha ngajaga ranté angkutan?
ditangtoskeun pangropéa tina ranté angkutan manjangkeun umur jasana sareng sering ngahindarkeun kagagalan mesin. Mimiti, anjeun kedah sacara sistematis ngabersihan ranté tina najis tina rupa-rupa asal - lebu, résidu pelumas sareng zat sanésna, sareng karat. Unsur séjén pikeun perawatan ranté nyaéta pelumasan bagian-bagianna nganggo pelumas industri khusus. Ukuran ieu ngajaga ngalawan kaayaan cuaca teu nguntungkeun.