Dua jinis gir anu paling sering dianggo kalebet versi silindris, anu dianggo dina seueur jinis alat anu aya boh dina industri beurat, angkutan, sareng objék anu dianggo dina kahirupan sadidinten. Popularitasna disababkeun ku seueur kaunggulan akibat tina seueur kamungkinan panggunaan, operasi anu épisién, sareng gampang ngarobih bagian-bagian transmisi ieu.
Jinis asesoris téknis ieu sacara internal dibédakeun utamina kusabab bentuk huntu anu parantos disimpen dina éta. Dina divisi ieu, unsur-unsur ieu tiasa dibédakeun: lempeng, serong, lengkungan sareng bentuk hateup. Dua kahiji tina anu didaptarkeun ngagaduhan struktur anu langkung ipis tibatan anu sanésna, anu mangrupikeun bédana desain anu sanés dina unsur roda gigi anu dijelaskeun. Bédana jinis masing-masing teras mangaruhan kamungkinan panerapanana dina industri khusus.
Gir silindris mangrupikeun unsur anu dianggo dina seueur mesin industri, sareng éta dipangaruhan ku, contona, operasi stabilna. Salaku tambahan, gampang digunakeun ogé mangrupikeun kauntungan anu signifikan tina ngagunakeun bagian-bagian transmisi ieu. Gir, anu beroperasi kalayan ngagunakeun roda silinder, ogé tiasa tiasa dianggo kalayan sepi pisan, anu mangrupikeun kaunggulan anu sanés tina bagian mesin ieu. Salah sahiji padamelan anu paling penting nyaéta, dina gilirannana, ngarobah tork alatna.
Cara ngagunakeun gir silinder béda sareng tiasa dipendakan di seueur daérah ékonomi. Diantara conto kamungkinan, perlu disebatkeun, contona, mesin tatanén atanapi sistem drive anu dianggo dina mobil. Dina skala anu langkung alit, éta ogé tiasa dipendakan dina barang-barang anu dianggo dina kagiatan sadidinten, nyaéta arloji. Nanging, aranjeunna ogé tiasa dianggo saé dina solusi anu langkung maju - sapertos éta kedah dianggap mesin khusus dina industri pertambangan sareng pemanasan.