pangeling-eling: Undefined Array konci "post_type" dina /home/fhuozdowski/ftp/fhuozdowski/wp-content/themes/fhuozdowski/single.php dina garis 17

Kumaha konvoi ranté kedah dijaga?

ranté

Conveyors ranté, conveyors nu ngangkut komponén badag tur mahiwal, kudu rutin dijaga. Ieu mangrupikeun runtuyan kagiatan anu dilakukeun dina interval anu béda pikeun mastikeun kinerja optimal sareng laju damel sareng kasalametan fasilitas produksi. Ieu kalebet mariksa tegangan ranté, nangtoskeun ngagemna, ngamankeun gajih sareng ngawas tingkat bising mesin. Dina entri kami nampilkeun tips pikeun pangropéa optimal conveyors ranté. Urang ngajak anjeun maca.

Naon pangropéa komponén konvoi ranté?

Salah sahiji léngkah dina pangropéa kabelce nyaéta ngawaskeun tegangan mingguan ka gampang perhatikeun parobahan halus. Éta ogé penting pikeun ngalaksanakeun hiji assessment pikeun tanda rusting, manjang, hooking atawa ragrag kaluar ranté tina lagu. Leupaskeun accumulated kokotor unggal dinten na Check tensioners karéta drive na lubricate roda drive lamun perlu.

Lubricate dranté rive ka ningkatkeun efisiensi conveyor sarta ngaleungitkeun gesekan kaleuleuwihan. Pikeun ngahindarkeun karat, éta patut ngagunakeun pelumas anu cocog, disarankeun ku produsén. Perlu dipikanyaho yén éta henteu cekap ngan ukur nerapkeun gajih kana cakram ranté, tapi ogé antara piring jero sareng luar, di luhur titik pamisah. Pikeun sistem ranté dilengkepan rollers, éta ogé kudu dilarapkeun antara pelat jero tur rollers. gajih nu lajeng bakal ngahontal beungeut bearing tur ngajaga tina gesekan sarta ngagem.

Lamun thgrease diterapkeun sacara manual nganggo oli, kaleng atanapi sikat, lubrication kudu dibawa out sahenteuna unggal 8 jam. Dina kasus lubrication netes, oli ieu dosed ku lubricator dina jumlah 5 nepi ka 20 tetes per menit, gumantung kana laju perjalanan ranté ayeuna.

Cara séjén pikeun nerapkeun gajih nyaéta métode mandi, nu ngalibatkeun immersing bagian tina gear babarengan jeung ranté dina tank minyak.Immersion ieu teu kudu ngaleuwihan 0,6 nepi ka 1,3 cm ku kituna euweuh panas dipisahkeun nu bisa ngarobah sipat pelumas nu.

Ngawaskeun EngiHenteu aya tingkat bising anu kedah dilaksanakeun sacara teratur. Salaku tambahan, pariksa sareng rekam suhuna, teras evaluasi unggal bulan. bolts ngaropéa engine ogé dievaluasi.Nalika loosening kapanggih, tighten nu screws geuwat. Ieu bakal mastikeun kasalametan conveyor nu.

Penting pisan pikeun ngevaluasi kaayaan gear pikeun ngagem, rutin 4 kali sataun. Eta sia bearing dina pikiran nu mana wae gears warped bisa ngabalukarkeun ranté ka lengthen, ngarah ka gagalna sakabéh conveyor.T.Tingkat bising bantalan sareng pangurangan sareng pangukuran suhu sareng tingkat minyak ogé kedah dipariksa.Ku cara kieu, sagala cacad tiasa dideteksi sacara terus-terusan sareng langsung dipiceun.