Ozubené kolesá sa používajú v prevodovkách a iných mechanizmoch, ako sú zubové čerpadlá alebo zubové spojky. Sú neoddeliteľnou súčasťou strojov a zariadení z rôznych odvetví a odvetví. Ich funkčnosť závisí od toho, z čoho sú vyrobené a akú trvanlivosť dosahujú.
Kalenie ozubeného kolesa
Kalenie je forma tepelného spracovania, ktorá pozostáva z niekoľkých etáp. Prvým je zahriatie daného materiálu na určitú teplotu. V druhom by mal byť v takýchto podmienkach držaný, kým sa prestaví jeho štruktúra. Najčastejšie ide o fázové prechody. Tretím krokom je rýchle ochladenie. Ich vedenie vo vhodných podmienkach spôsobí, že budú vznikať v materiáli koncentrácie napätia, ktoré zvýšia tvrdosť, pevnosť, ťažnosť, pružnosť alebo odolnosť proti opotrebeniu. Je to sa však dosiahne za cenu krehkosti alebo zníženia plasticity. Ozubené kolesá najčastejšie sa kalí indukčnou metódou - bezkontaktným procesom, ktorý generuje intenzívne a koncentrované teplo. Špecifické efekty sa dosahujú prostredníctvom zahrievacích cyklov, frekvencie a typu chladiaceho média. Ostatné metódy kalenia sa používajú oveľa menej často.
Možnosti kalenia
Navrhovanie ozubeného prevodu vyžaduje výber materiálu, ktorého použitím sa zabezpečí, že kolesá budú mať zodpovedajúcu pevnosť a technologické parametre. Vynikajúce výsledky je možné dosiahnuť s kolesami vyrobenými z karburizovanej, mrazenej, temperovanej, stabilizovanej a práve kalenej legovanej ocele. Nauhličovanie, kalenie a nitridácia sú metódy na dosiahnutie najvyššej únosnosti pracovných povrchov zubov ozubených kolies. Všetky tieto procesy však môžu byť príliš nákladné, takže spravidla stačí iba povrchové kalenie nízkolegovaných ocelí. Tak sa získajú zuby s tvrdeným povrchom a elastickým jadrom. Kalené prevody dostávajú veľmi tvrdý povlak odolný proti opotrebovaniu, čo zvyšuje ich trvanlivosť v náročnom pracovnom prostredí. Tepelné spracovanie môže v niektorých prípadoch spôsobiť skreslenie, ktoré je potrebné napraviť rezaním.