Запчаниците се најважните елементи во секој менувач. Како што сугерира името, карактеристична особина на запчаниците се испакнатите заби, т.е. редовни засеци кои се движат околу целиот обем на кружен диск. Менувачкото тркало е дизајнирано да го пренесува движењето на други тркала или на решетката – во зависност од типот на менувачот.
Запчаникот се состои од најмалку два запчаници кои можат да бидат со ист или различен дијаметар. Две идентични тркала произведуваат ист вртежен момент и се вртат со иста брзина во различни насоки, а две тркала со различни дијаметри постигнуваат различни брзини и вртежен момент. Благодарение на ова тркала на менувачот може подобро да ги искористи движечките сили и ротационите брзини. Запчаниците може да имаат прави, спирални, покривни и заби во форма на лак.
Употреба на запчаници
Запчаниците работат во различни видови механизми и често се користат во суспендирани транспортни системи. Запчаниците се користат од производители на автомобили, земјоделски машини, погонски системи и турбини. Тркалата работат во опремата што ја користиме секој ден дома.
Правилно избраните брзини ќе работат тивко и сигурно, рамномерно и постојано. Тркалата се лесни за употреба и не предизвикуваат проблеми за време на работата. Долготрајната тивка работа е загарантирана со редовно одржување. Подмачкувањето ги намалува силите на триење и затоа влијае и на работниот век на компонентите на менувачот. Затоа, брзините се користат во различни механизми во воздушната, автомобилската и бродоградежната индустрија својствата на челикот, кои треба да се карактеризираат со висока еластичност и отпорност на дробење, се многу важни. Затоа, за производство на запчаници најчесто се користат јаглероден челик, легиран челик и црно леано железо.