I trasportatori a catena, trasportatori che trasportano componenti grandi e insoliti, devono essere sottoposti a regolare manutenzione. Si tratta di una serie di attività eseguite a intervalli diversi per garantire prestazioni e ritmi di lavoro ottimali e la sicurezza dell'impianto di produzione. Questi includono il controllo della tensione della catena, la determinazione della sua usura, il fissaggio con grasso e il monitoraggio dei livelli di rumore del motore. Nel nostro articolo presentiamo suggerimenti per la manutenzione ottimale dei trasportatori a catena. Ti invitiamo a leggere.
Qual è la manutenzione dei componenti del convoglio a catena?
Uno dei passaggi nella manutenzione dei cavice è il monitoraggio settimanale della tensione notare facilmente sottili cambiamenti. È importante anche effettuare una valutazione per individuare eventuali segni di ruggine, allungamento, aggancio o caduta della catena dal binario. Rimuovere acsporco accumulato ogni giorno e cheControllare i tenditori della trasmissione e lubrificare le ruote motrici, se necessario.
Lubrificare il drive catena a aumentare l'efficienza del trasportatore ed eliminare l'attrito eccessivo. Per evitare la ruggine, vale la pena utilizzare lubrificanti adatti, consigliati dal produttore. È bene sapere che non è sufficiente applicare il grasso semplicemente sui dischi della catena, ma anche tra la piastra interna ed esterna, sopra il punto di rottura. Per i sistemi a catena dotati di rulli va applicato anche tra le piastre interne ed i rulli. Il grasso raggiungerà quindi la superficie del cuscinetto e la proteggerà dall'attrito e dall'usura.
Se questoIl grasso viene applicato manualmente con un oliatore, una lattina o un pennello, la lubrificazione dovrebbe essere effettuata oma almeno ogni 8 ore. Nella lubrificazione a goccia l'olio viene dosato dal lubrificatore in una quantità da 5 a 20 gocce al minuto, a seconda della velocità di corsa attuale della catena.
Un altro modo per applicare il grasso è il metodo del bagno, che prevede l'immersione di parte dell'ingranaggio insieme alla catena nel serbatoio dell'olio.Questa immersione non deve superare 0,6-1,3 cm in modo che non venga separato calore che possa modificare le proprietà del lubrificante.
Monitoraggio di EngiNessun livello di rumore dovrebbe essere effettuato regolarmente. Inoltre, controlla e registra la sua temperatura, quindi valutala su base mensile. Vengono valutati anche i bulloni di fissaggio del motore.Quando si riscontra un allentamento, serrare immediatamente le viti. Ciò garantirà la sicurezza del trasportatore.
È estremamente importante valutare lo stato di usura degli ingranaggi, regolarmente 4 volte l'anno. È bene tenere presente che eventuali deformazioni degli ingranaggi possono provocare l'allungamento della catena, portando alla rottura dell'intero trasportatore.TDovrebbe essere controllato anche il livello di rumore dei cuscinetti e del riduttore e la misurazione della sua temperatura e del livello dell'olio.In questo modo è possibile individuare costantemente eventuali difetti e rimuoverli immediatamente.