Alla olevasta tarjouksesta löydät kulutusta kestävää terästä karkaistut ketjupyörät. Valikoimamme sisältää valmiita esimerkkejä navalla, mutta teemme myös muita malleja asiakkaan toimittaman teknisen piirustuksen perusteella. Tarjoamamme mallit ovat yksi-, kaksi- tai kolmirivisiä ja kaikki on suunniteltu toimimaan käyttörullaketjujen kanssa.
Tuotteidemme vanteiden hampaat on vahvistettu riittävästi, minkä ansiosta ne kestävät tehokkainta käyttöä. Muista, että kun vaihdat ketjua koneellesi, sinun on myös asennettava uusi karkaistu pyörä. Muussa tapauksessa seurauksena on koneen toiminnallisuuden menetys tai sen täydellinen vika.
FHU Ozdowskin valikoimasta löydät B-, A -tyypin vanteet ja erikoispyörät eri kokoisille ketjuille. Tästä laajasta valikoimasta löydät renkaita, joita on saatavana sekä varastosta että tilauksesta.
Karkaistu pyörä - sovellus
Karkaistu pyörä se on olennainen osa lähes kaikkia ketjumekanismeja. Tämäntyyppiset mekanismit liittyvät pääasiassa polkupyöriin ja moottoripyöriin, mutta on syytä lisätä, että niitä käytetään myös tietyntyyppisten autojen rakentamiseen, jos ne ovat osa ajoitusvaihdetta. Ennen kaikkea ketjuvaihteistot ovat kuitenkin erittäin suosittuja tarkkuus- ja raskaan koneen teollisuudessa. Koska tämän tyyppisissä laitteissa on suuria voimia, kukin karkaistu pyörä Sen on oltava valmistettu erittäin kestävistä materiaaleista, jotka mahdollistavat laitteiden tehokkaan ja ongelmattoman käytön. Tämän tyyppisiä ratkaisuja, jotka vaihtelevat koon ja kestävyyden suhteen, löytyy tarjouksestamme.
Karkaistu pyörä - materiaali ja käsittely
Jotta ketjupyörä kestäisi suurimmatkin voimat, sen on oltava valmistettu korkealaatuisesta materiaalista, joka on lisäksi erikoiskäsiteltävä. Erinomainen raaka -aine tuotantoon karkaistut pyörät on C43 hiiliteräs. Tämän tyyppiselle materiaalille on ominaista paitsi yleisesti ymmärretty lujuus, myös erityiset, yksityiskohtaiset edut, joista on syytä korostaa vastustuskykyä äkillisille ja hyppyvoimille, joita voidaan käsitellä käynnistettäessä ja pysäytettäessä mekanismeja.
On lisättävä, että kestävyyden salaisuus karkaistu pyörä ei ole vain sen materiaalin luonne, josta se on valmistettu, vaan myös se, että lujien hammaspyörien hampaat altistetaan induktiokarkaisuprosessille. Induktiokarkaisu on tekniikka, joka sallii vain vahvistettavan elementin lämmittämisen. Joten, toisin kuin klassiset karkaisumenetelmät, koko komponenttia ei tarvitse lämmittää ja jäähdyttää. Karkaistujen pyörien osalta vain ne hampaat, jotka altistuvat eniten vaurioille mekanismien käytön aikana, kovettuvat.
Tämäntyyppisten elementtien kovuus on 50 HRC, mikä tekee niistä kestäviä lisäkitkaa vastaan. Näiden ominaisuuksien ansiosta karkaistu pyörä voi toimia erityisen vaikeissa olosuhteissa, kuten lisäpölyssä.