Tarjoamme hihnapyöriä kaikentyyppisille vakiohammashihnoille. Hihnapyörät valmistetaan vakiona, ja niissä on tekninen reikä, joka on tarkoitettu jatkokäsittelyyn tai asennettavaksi kartio-lukkoholkilla, jossa on kiilaura. Tarjouksessamme olevien tuotteiden yksityiskohtaiset tekniset tiedot näkyvät tuotekategorian napsauttamisen jälkeen.
Tietysti tuotevalikoimamme sisältää myös kiilahihnapyörät kiilahihnapyörille. Tämä ratkaisu löytyy yleisesti teollisuus- ja maatalouskoneista. Kiilahihnapyörät ovat täydellisesti tasapainotettuja ja valmiita asennettavaksi. Ne on luotu automatisoidussa tuotantoprosessissa, joten ne on valmistettu luotettavasti.
Hihnapyörien kuluminen
Hihnapyörät ovat elementtejä, jotka ovat erityisen alttiita kulumiselle. Siksi kannattaa pyrkiä laadukkaimpiin ratkaisuihin, joiden ansiosta intensiivisinkään käyttö ei johda näiden komponenttien niin nopeaan hajoamiseen. Yksi näkökohta, joka vaikuttaa erityisesti kulumiseen hihnapyörän vaihteet, on itse hihnan ja hihnapyörien muoto sekä siihen liittyvä parametri, jota kutsutaan akselien yhdensuuntaisuudeksi. Tätä asiaa käsittelevät asiantuntijat pitivät muotokytkennän tärkeimpänä tuhoavana tekijänä. Viimeaikaiset havainnot ja tutkimukset osoittavat kuitenkin, että kitkamuotoisilla kytkimillä on yhtä vakava, ellei suurempi vaikutus tähän tilanteeseen. Tämä on tärkeä vinkki, jonka ansiosta on mahdollista suunnitella paljon kestävämpiä komponentteja, mikä puolestaan ei merkitse pelkästään koneiden tehokkuutta, vaan ennen kaikkea niiden käyttäjien turvallisuutta.
Suunnitellessamme hihnapyöriä kiinnitämme erityistä huomiota hampaiden muotoon ja muotoon. Se on parametri, jonka avulla voit minimoida tarpeettoman kitkan, joka voi monien käyttötuntien jälkeen johtaa elementtien tuhoutumiseen. Toinen tekijä, johon kiinnitämme huomiota hihnapyörien valmistuksessa, on komponenttiemme materiaalien lujuus. On syytä korostaa, että käytettyjen materiaalien mukaan elementtien käyttöikä voi vaihdella merkittävästi. Esimerkki olisi sen tarjoama alumiinista valmistettu pyörä häiriötön toiminta noin kymmenentuhatta tuntia nopeudella 1450 kierrosta minuutissa. Tämän ajan kuluttua pyörän pinnalle alkaa näkyä muodonmuutoksia ja naarmuja.