Tandwiele word gebruik in meganismes wat die oordrag van rotasie- of glybeweging moontlik maak sonder om te gly deur middel van tande op die omtrek van twee saamwerkende elemente. Dit bestaan uit 'n rand, tande en 'n naaf. As gevolg van die verskille in hul struktuur en verskillende vorme van toepassing, kan baie groepe en subgroepe van ratte onderskei word.
Afdelings van ratwiele
In terme van die vorm van die rand waaruit die tande uitsteek, is die ratte verdeel in silindriese en keëlvormige. W in albei gevalle kan die gebit ekstern sowel as intern wees. W Afhangende van die snypuntlyn van die silinder of steekkegel met die tandflank, word drie subgroepe onderskei in silindriese ratte en skuins ratte. In silindriese ratte is dit reguit tande, heliese of skuins tande (die lyn loop langs 'n helix), sagittale tande (tweeskroeflyn met teenoorgestelde rigtings), boog tande. Slegs reguit, spiraalvormige en geboë tande word onderskei in skuins ratte. Modulêre ratte is 'n algemene term vir silindriese ratte met reguit tande, wat onder meer gebruik word in in die verandering van die ratverhouding of lineêre werking met modulêre latte.
Toepassingsvoorbeelde
Modulêre ratte is die klassieke meganiese komponent vir die oordrag van lineêre beweging via tandrakke. Hulle word hoofsaaklik gebruik in aandrywers met hoë rijsnelhede en lang werkslengtes. Hulle is beskikbaar in beide skyf- en hub -weergawes. Hulle werk met spesiale tandrakke wat deur konstruksiemasjiene soos hyskrane gebruik word. Onder meer word reguit modulêre ratte met 'n skyf gebruik in die bou van binnebrandenjins. van die krukas, en meer presies van die skyf met 'n ring, dra die dryfkrag en die verandering van die wringkrag oor na die wiele van die motor deur die ratkas. Die inpassing van die bypassende ratelemente dra die rotasiebeweging oor en ry van die een rat na die ander. Hierdie tipe oplossings kan gevind word in passasiersmotors, vragmotors, konstruksie- en landboumasjinerie.