Die gebruik van vervoerkettings in die nywerheid

Die eenvoudigste uitvindings vind die meeste toepassings en word die meeste gebruik. Wiel, hefboom of ketting - vandag word dit in byna elke bedryf en in verskillende nywerhede gebruik. Daarom is daar nou so 'n wye verskeidenheid daarvan - om aan die behoeftes van verskillende ondernemings te voldoen. Aansoek vervoerkettings in die industrie is dit baie breed en fokus dit nie net op een aspek nie.

Daar moet bygevoeg word dat al hul tipes gemaak moet word van die beste kwaliteit materiale, insluitend bv. Gegalvaniseerde staal met beskerming teen oksidasie (roesvorming) of suurbestande staal. As swak komponente en materiale gebruik word, kan die ketting 'n risiko vir mense en produksie inhou, wat natuurlik baie ongewens is.

Onder andere word FV -tipe kettings gebruik in spoorwegvoertuie. Omdat ons die gepaste steekwydte kan maak, werk dit ook goed in verskillende swaar masjiene en toestelle. Boonop is hierdie tipe beskikbaar in weergawes met rollers (wat die werk van onder meer vervoerbande vergemaklik) of kan dit in 'n moustyl vervaardig word (waardeur dit met snelhede tot 15 m / s kan werk).

Die vervoertipes sluit ook die FVC- en MC -tipes in, wat met behulp van buispenne gebou is.

Afhangende van die konstruksie, kan die gebruik van kettings in die nywerheid dus verskil. Hulle kan onder andere gebruik word om in besmette toestande te werk (met verskillende chemiese of harde stowwe), om verskillende toestelle en masjiene (bv. mynbou of landbou) te bestuur, vir verskillende soorte vervoerbande (byvoorbeeld leer), vir die vervoer van los materiaal of vir voedsel vervoerbande en verkoelingstunnels.

Daarom is die toepassing daarvan baie wyd - dit word in byna elke sektor van die bedryf aangetref. Afhangende van die behoeftes van die onderneming, kan ons onderneming verskillende soorte selle vervaardig wat in alle omstandighede geskik is vir werk.

Kontak ons ​​gerus - saam kan ons 'n produk kies wat aan die vereistes en standaarde in baie verskillende bedrywe voldoen.