Konična kolesa

Ponujamo vam izjemno trpežne in natančno izdelane stožčaste zobnike, ki se uporabljajo pri gradnji konična kolesa. Narejene so iz kakovostnega jekla C43 PN-73 / H-84026. To pomeni možnost njihove uporabe tudi v najbolj izkoriščenih napravah z visokimi delovnimi temperaturami in vrtoglavo hitrostjo vrtenja.

Naši jekleni izdelki se prodajajo v dveh sklopih. So kot nalašč za prestave z prestavnim razmerjem od 1: 1 do 1: 4. Odlikuje jih trdota do 10-15 HRC, kar omogoča konična kolesa biti zelo odporen na možne mehanske poškodbe.

Po drugi strani tlak kota doseže dvajset stopinj, moduli pa so na voljo v več različicah - od M1 do celo M5.

Ponudba podjetja Ozdowski konična kolesa Delajo fenomenalno, med drugim, v zobnikih z vgrajenim adapterjem ali motorjem, miniaturnimi L ali LC ali koničnim tipom V. Oprema, ki temelji na naših izdelkih, se med drugim uporablja za merilna in krmilna dela.

konična kolesa

Konusni zobniki se uporabljajo pri izdelavi kotnih zobnikov.

Imamo komplete koles za prestavljanje od 1: 1 do 1: 4.

Kolesa dostavljamo v parih.

  • Vrsta jekla: C43 PN-73 / H-84026
  • Trdota: 10-15 HRC
  • Tlak kot: 20 °
  • Razpoložljivi moduli: od M1 do M5

Kje se uporabljajo poševna kolesa?

Konična kolesa se uporabljajo povsod, kjer se moč prenaša na kotne prestave. Zobati zobniki s pravokotnimi osmi se pogosto uporabljajo v številnih panogah. Prva asociacija, ki pride na misel v zvezi s stožčastimi kolesi, je običajno avtomobilska, vendar velja poudariti, da tovrstne rešitve izboljšujejo delovanje številnih drugih strojev. Stožčasti zobniki se uporabljajo na primer v vesoljski in ladjedelniški industriji. So tudi ključni element mehanizmov bagrov na kolesih in bagrov. Dodati moramo tudi to konična kolesa uporabljajo se tudi pri gradnji vlakov.

Vrste poševnih koles

Med konična kolesa ločimo lahko tri vrste. Torej imamo hipoidne, ravne in spiralne stožčaste kroge. Pri prvem tipu je za predelne površine značilna hiperbolična oblika. Po drugi strani so spiralna kolesa opremljena z ukrivljenimi zobmi, kar omogoča nemoten in učinkovit stik komponent mehanizma. Konična kolesa za ravne črte je značilno, da se zobi zožijo proti sredini.