V spodnji ponudbi najdete jeklo, odporno proti obrabi kaljena verižna kolesa. Naš asortiman vključuje že pripravljene kose s pestom, izdelujemo pa tudi druge modele na podlagi tehnične risbe, ki jo posreduje kupec. Modeli, ki jih ponujamo, so eno-, dvo- ali tri-vrstni in vsi so zasnovani za delo z verigami pogonskih valjev.
Zobje na platiščih naših izdelkov so bili ustrezno okrepljeni, zaradi česar so odporni na najintenzivnejšo uporabo. Ne pozabite, da morate pri zamenjavi verige na svojem stroju namestiti tudi novo kaljeno kolo. V nasprotnem primeru bo to povzročilo izgubo funkcionalnosti stroja ali njegovo popolno okvaro.
V ponudbi FHU Ozdowski boste našli kolesa tipa B, A in posebna kolesa za verige različnih velikosti. V tej široki paleti boste našli kolesa, ki so na voljo na zalogi in izdelana po naročilu.
Utrjeno kolo - uporaba
Utrjeno kolo je sestavni del skoraj vsakega verižnega mehanizma. Tovrstni mehanizmi so povezani predvsem s kolesi in motornimi kolesi, vendar velja dodati, da se uporabljajo tudi pri gradnji določenih tipov avtomobilov, kjer so del krmilne opreme. Predvsem pa so verižni menjalniki zelo priljubljeni v industriji natančnih in težkih strojev. Ker v napravah te vrste delujejo velike sile kaljeno kolo Izdelana mora biti iz izredno trpežnih materialov, ki omogočajo učinkovito in brezhibno delovanje naprav. Tovrstne rešitve, različne glede na velikost in stopnjo odpornosti, najdete v naši ponudbi.
Utrjeno kolo - material in obdelava
Da bi verižno kolo zdržalo tudi največje sile, mora biti izdelano iz kakovostnega materiala, dodatno podvrženo specialističnemu zdravljenju. Odlična surovina za proizvodnjo kaljena kolesa je ogljikovo jeklo C43. Za to vrsto materiala ni značilna le splošno razumljiva trdnost, temveč tudi posebne, podrobne prednosti, med katerimi velja poudariti odpornost na nenadne in preskočne sile, s katerimi se je mogoče spoprijeti med zagonom in ustavitvijo mehanizmov.
Treba je dodati, da je skrivnost vzdržljivosti kaljeno kolo ni le sama narava materiala, iz katerega je izdelan, ampak tudi dejstvo, da so zobniki visoko trdnih zobnikov podvrženi postopku indukcijskega utrjevanja. Indukcijsko utrjevanje je tehnika, ki omogoča segrevanje le elementa, ki ga je treba okrepiti. Torej, za razliko od klasičnih metod utrjevanja, ni treba segrevati in nato ohladiti celotne komponente. Pri utrjenih kolesih se utrdijo le zobje, ki so med delovanjem mehanizmov najbolj izpostavljeni poškodbam.
Tovrstni elementi dosežejo trdoto 50 HRC, zaradi česar so odporni na dodatno trenje. Zahvaljujoč tem lastnostim kaljeno kolo lahko deluje v posebej težkih pogojih, kot je dodaten prah.