Gir brukes i mekanismer som lar deg bevege rotasjons- eller glidende bevegelse uten å skli ved hjelp av tenner plassert på omkretsen av to sammenkoblede elementer. De består av en krans, tenner og et nav. På grunn av deres forskjeller i design og forskjellige bruksformer, kan flere grupper og undergrupper av tannhjul skilles ut.
Girinndelinger
Når det gjelder formen på kransen som tennene stikker ut fra, er tannhjulene delt inn i sylindriske og koniske. på i begge tilfeller kan tannsettet være eksternt så vel som internt. Avhengig av skjæringslinjen til sylinderen eller divisjonskjeglen med siden av tannen, er tre undergrupper utmerker seg i sylindriske sirkler og koniske sirkler. I sylindriske sirkler er dette rette tenner, skrue eller skrå tenner (linjen går langs skruelinjen), fibula tenner (to-skrue linje med motsatte retninger), buede tenner. Bare rette, skrue og buede tenner skilles i koniske hjul. Modulære gir er en dagligdags betegnelse på sylindriske tannhjul med rett tann som blant annet brukes ved girskift eller lineær drift med modulære lameller.
Eksempel på anvendelse
Modulære gir er et klassisk mekanisk element for overføring av lineær bevegelse ved hjelp av tannhjulslister. De brukes hovedsakelig i drev med høye kjørehastigheter og lange arbeidslengder. De er tilgjengelige i både plate- og hubversjoner. De jobber med spesielle girlister som brukes av anleggsmaskiner, for eksempel kraner. Enkle modulære gir med skive brukes i blant annet konstruksjon av forbrenningsmotorer. fra veivakselen, og nettopp fra dens kronede skive, bære drivkraften og endre dreiemomentet til å starte på hjulene til bilen gjennom girkassen. Sammenlåsingen av de tilknyttede girene forårsaker overføring av rotasjonsbevegelse og driv fra ett gir til et annet. Slike løsninger finnes innen biler og lastebiler, anleggs- og landbruksmaskiner.