Girhjul brukes i mekanismer som muliggjør overføring av roterende eller glidende bevegelser uten å glide ved hjelp av tenner plassert på omkretsen av to samvirkende elementer. De består av en kant, tenner og et nav. På grunn av forskjellene i strukturen og forskjellige applikasjonsformer kan mange grupper og undergrupper av tannhjul skilles.
Inndelinger av girhjul
Når det gjelder formen på felgen som tennene stikker ut fra, er tannhjulene delt inn i sylindriske og koniske. W i begge tilfeller kan tannen være ekstern så vel som intern. W Avhengig av skjæringslinjen mellom sylinderen eller stigningskegelen med tannflanken, skilles tre undergrupper i sylindriske tannhjul og koniske tannhjul. I sylindriske tannhjul er dette rette tenner, spiralformede eller skrå tenner (linjen går langs en spiral), sagittale tenner (to-skruers linje med motsatte retninger), buetenner. Bare rette, spiralformede og buede tenner skiller seg ut i koniske tannhjul. Modulære gir er en daglig tale for sylindriske tannhjul med rette tenner, som blant annet brukes i ved endring av girforhold eller lineær drift med modulære lameller.
Søknad eksempler
Modulære tannhjul er den klassiske mekaniske komponenten for overføring av lineær bevegelse via tannstativ. De brukes hovedsakelig i stasjoner med høye kjørehastigheter og lange driftslengder. De er tilgjengelige i både plate- og navversjoner. De jobber med spesielle tannholdere som brukes av anleggsmaskiner som kraner. Det brukes blant annet rette modulære tannhjul med skive i konstruksjonen av forbrenningsmotorer. fra veivakselen, og mer presist fra skiven med en ring, overfør drivkraften og dreiemomentet for å starte til bilens hjul gjennom girkassen. Sammenføyningen av de matchende girelementene fører til at rotasjonsbevegelsen og drivingen overføres fra det ene giret til det andre. Disse løsningene finnes i personbiler, lastebiler, anleggsmaskiner og landbruksmaskiner.