Zobrati tiek izmantoti mehānismos, kas ļauj bez slīdēšanas pārvietot rotācijas vai slīdošo kustību ar zobu palīdzību, kas atrodas uz divu savstarpēji savienotu elementu perimetriem. Tie sastāv no vainaga, zobiem un rumbas. Ņemot vērā to atšķirīgo dizainu un dažādo pielietojuma veidu, var izdalīt vairākas pārnesumu grupas un apakšgrupas.
Zobratu nodaļas
Pēc vainaga formas, no kuras izvirzīti zobi, zobrati ir sadalīti cilindriskajos un koniskajos. Iekš abos gadījumos zobs var būt gan ārējs, gan iekšējs. Atkarībā no cilindra vai dalītā konusa krustošanās līnijas ar zoba malu ir trīs apakšgrupas. izceļas cilindriskos apļos un koniskos apļos. Cilindriskos apļos tie ir taisni zobi, skrūvējami vai slīpi zobi (līnija iet gar skrūves līniju), spārnu zobi (divu skrūvju līnija ar pretējo virzienu), izliektie zobi. Konusveida riteņos izšķir tikai taisnus, skrūvējamus un izliektus zobus. Moduļu zobrati ir sarunvalodas termins cilindriskiem zobratiem ar taisniem zobiem, kas tiek izmantoti, cita starpā pārnesumu pārslēgšanā vai lineārā darbībā ar moduļu līstēm.
Lietošanas piemēri
Moduļu zobrati ir klasisks mehānisks elements lineāras kustības pārraidīšanai, izmantojot zobratu sloksnes. Tos galvenokārt izmanto piedziņās ar lielu braukšanas ātrumu un lielu darba garumu. Tie ir pieejami gan disku, gan rumbas versijās. Tie strādā ar īpašām zobratu sloksnēm, ko izmanto celtniecības mašīnas, piemēram, celtņi. Vienkāršus modulāros pārnesumus ar disku izmanto, cita starpā, iekšdedzes dzinēju konstrukcijā. no kloķvārpstas un tieši no tās kronētā diska veiciet dzinējspēku un mainiet griezes momentu, lai iedarbinātu automašīnas riteņus caur pārnesumkārbu. Saistīto pārnesumu bloķēšana izraisa rotācijas kustības un piedziņas pārnešanu no viena pārnesuma uz otru. Šādi risinājumi atrodami vieglajās un kravas automašīnās, celtniecības un lauksaimniecības tehnikā.