Zobratu riteņi tiek izmantoti mehānismos, kas nodrošina rotējošas vai bīdāmas kustības pārnešanu, neslīdot, izmantojot zobus, kas atrodas uz divu sadarbības elementu apkārtmēra. Tie sastāv no loka, zobiem un rumbas. Sakarā ar to struktūras atšķirībām un dažādiem pielietojuma veidiem var atšķirt daudzas zobratu grupas un apakšgrupas.
Zobratu riteņu sadalījumi
Attiecībā uz loka formu, no kuras izvirzās zobi, zobrati ir sadalīti cilindriskā un konusveida formā. W abos gadījumos zobs var būt gan ārējs, gan iekšējs. W Atkarībā no cilindra vai slīpuma konusa krustošanās līnijas ar zoba malu, cilindriskos pārnesumus un konusveida zobratus izšķir trīs apakšgrupas. Cilindriskos pārnesumos tie ir taisni zobi, spirālveida vai slīpi zobi (līnija iet gar spirāli), sagitālie zobi (divu skrūvju līnija ar pretējiem virzieniem), loka zobi. Konusveida pārnesumos izšķir tikai taisnus, spirālveida un izliektus zobus. Moduļu pārnesumi ir sarunvalodas termins cilindriskiem zobratiem ar taisniem zobiem, kurus cita starpā lieto pārnesumu skaita maiņā vai lineārā darbībā ar moduļu līstēm.
Pielietojuma piemēri
Moduļu pārnesumi ir klasiska mehāniskā sastāvdaļa lineārās kustības pārraidīšanai caur zobstieņiem. Tos galvenokārt izmanto piedziņās ar lielu braukšanas ātrumu un ilgu darba garumu. Tie ir pieejami gan disku, gan centrmezgla versijās. Viņi strādā ar īpašiem zobiem, kurus izmanto celtniecības mašīnas, piemēram, celtņi. Cita starpā tiek izmantoti taisni moduļu pārnesumi ar disku iekšdedzes dzinēju konstrukcijā. no kloķvārpstas, precīzāk, no tā diska ar gredzenu, pārnesumkārbu pārnesumkārbā pārnesiet dzinēja dzinējspēku un griezes momenta maiņu. Pārošanās pārnesumu elementu savienošana izraisa rotācijas kustības un piedziņas pārnešanu no viena pārnesuma uz otru. Šāda veida risinājumus var atrast vieglajos automobiļos, kravas automašīnās, celtniecības un lauksaimniecības tehnikā.