brīdinājums: Nedefinēta masīva atslēga "post_type" iekšā /home/fhuozdowski/ftp/fhuozdowski/wp-content/themes/fhuozdowski/single.php online 17

Kas ir zobrati un kādi ir pārnesumu veidi?

Zobrats jeb apaļš disks ar regulāriem iegriezumiem, ko sauc par zobiem, kas iet ap tā apkārtmēru, ir aktīvs un dažādu mehānismu pamatelements, tostarp piekārtās tehnoloģiskās transporta sistēmas. Pārnesumos, citādi mehāniskajos pārnesumos, viens otra bloķējošie zobrati piedzen transmisiju. Izgatavoti no labākās kvalitātes tērauda, ​​tie ir izturīgi, izturīgi pret nodilumu, koroziju, mehāniskiem bojājumiem, un pareizi izvēlēti ļauj pilnībā izmantot visas piedziņas iespējas. Šie riteņi ir būtiska visu ķēžu sistēmu sastāvdaļa. Tos izmanto dažāda veida mašīnās, transportlīdzekļos, iekārtās, tulkojumos. Tālāk mēs aplūkojam pēdējās variācijas.

Zobratu veidi

Piestiprina mūsed, lai pārvietotu kustību un griezes momentu uz citu pārnesumu vai pārnesumu sloksni, ir dažādi veidi. Mūsu veikala sortimentā ir zobrati ar moduļiem no 1 līdz 6, savukārt 14. modulim varam izgatavot speciālus zobratus. Speciālisti palīdz mūsu klientiem viņu izvēlē, lai pircēji varētu būt pārliecināti, ka izvēlētie zobrati būs pilnvērtīgi. saderīgs ar ierīci. Vismaz divi savstarpēji savienoti zobrati veido pārnesumu, ko izmanto plašākās rūpniecības un lauksaimniecības nozarēs.

Ir divi pamata pārnesumu veidi: vienpakāpes vai straight zobrati, t.sk kurā darbojas divi zobrati, un jauda no vienas vārpstas uz otru tiek pārnesta bez starpvārpstu palīdzības, un-skatuves, vai musalocīti zobrati, kuros virknē darbojas vairāk zobratu un jauda no aktīvās vārpstas uz pasīvo tiek pārnesta ar vismaz vienas starpvārpstas palīdzību. Turklāt,runa ir par iekšējo un ārējo bloķēšana – atkarībā no tā atrašanās vietas. Šī papildu atšķirīgā iezīme papildina pārnesumu īpašības.

Savukārt, pateicoties riteņu asu mobilitātei, pārnesumu pārslēgšana ir sadalīta tpēc pasūtījumaināras, citādi fiksētas, fiksētas asis attiecībā pret pamatni un cirkulējošām zobrati, citādi planētas, ar kustīgām asīm attiecībā pret pamatni. No otras puses, pārnestās kustības veida dēļ rotējošie zobrati ar diviem pārnesumiem ir disastindzis, un lineārie zobrati, kuros gear ir savienojumspievilkta pie zobrata sloksnes – riteņa rotācijas kustība izraisa grīdlīstes kustību, tas ir, riteņa rotācijas kustība tiek pārvērsta grīdlīstes rotācijas kustībā.

Ņemot vērā asu savstarpējo stāvokli, pārnesumus iedala, cita starpājā, turpnt zobrati, kuros abas rotācijas asis atrodas vienā plaknē. Šīs transmisijas ir divu veidu. Cilindriska veida zobratos asis ir novietotas paralēli, bet konusveida zobratos asis krustojas. Turklāt mēs izšķiram skrūvi gausis iekšā kuru zobratu zobi neatrodas paralēli griešanās asij, bet ir novietoti noteiktā leņķī. Skrūvju transmisijas, tāpat kā priekšējie zobrati, ir divu veidu: tārpu zobrati ar perpendikulārām asīm, kas atrodas divās dažādās plaknēs, un hipoīdie zobrati ar vējainām asīm, kas nekrustojas. Turklāt ir harmoniskas transmisijas jeb viļņu zobrati vai cikloīda zobrati.

Noslēgumā jāsaka, ka zobratiem ir daudz dažādu veidu, un asu atrašanās vieta tiek uzskatīta par noteicošo faktoru, kas nosaka to piederību konkrētajam tipam.