歯車は、XNUMXつの協働要素の周囲に配置された歯によってスライドすることなく回転またはスライド運動の伝達を可能にするメカニズムで使用されます。 それらは、リム、歯、ハブで構成されています。 それらの構造とさまざまな用途の形態の違いにより、歯車の多くのグループとサブグループを区別することができます。
歯車の分割
歯が突き出ているリムの形状は、歯車が円筒形と円錐形に分かれています。 W どちらの場合も、歯列は内部だけでなく外部にもなり得ます。 W 円筒またはピッチコーンと歯面の交線に応じて、XNUMXつのサブグループが円筒歯車とかさ歯車で区別されます。 円筒歯車では、これらは真っ直ぐな歯、らせん状または斜めの歯（線がらせんに沿って走る）、矢状歯（反対方向のXNUMX本のねじ線）、弧状の歯です。 かさ歯車では、真っ直ぐな歯、らせん状の歯、および湾曲した歯のみが区別されます。 モジュラーギア は、特にで使用される、まっすぐな歯を持つ円筒歯車の俗称です。 モジュラースラットを使用したギア比または線形操作の変更。
応用例
モジュラーギアは、歯付きラックを介して線形運動を伝達するための古典的な機械部品です。 これらは主に、移動速度が速く、動作長が長いドライブで使用されます。 これらは、ディスクバージョンとハブバージョンの両方で利用できます。 それらは、クレーンなどの建設機械で使用される特殊な歯付きラックで動作します。 とりわけ、ディスク付きのストレートモジュラーギアが使用されます内燃機関の建設で。 クランクシャフトから、より正確にはリング付きのディスクから、ギアボックスを介して車のホイールに始動するための駆動力とトルクの変化を伝達します。 噛み合う歯車要素の噛み合いにより、回転運動と駆動力が一方の歯車からもう一方の歯車に伝達されます。 これらのタイプのソリューションは、乗用車、トラック、建設、農業機械に見られます。