歯付きベルトを使用する歯車は、一般的な伝達方法です。 これは、高トルクと高速を処理する機能に加えて、デバイスの個々のコンポーネントの正確な同期を可能にするためです。たとえば、内燃エンジンでのカムシャフトの処理などです。 これは多くの機械部品にとって重要ですが、たとえば、より複雑な作業シーケンスの制御にも役立ちます。 ただし、このタイプのギアは、適切なギアがないとスムーズに機能しません。 歯付きプーリー 耐久性に優れています。 プーリーがどのように機能し、どのメカニズムが早期摩耗につながる可能性があるかを見てみましょう。
歯付きプーリー付きの歯車はどのように機能しますか？
歯付きベルトの使用 さまざまなメカニズムを駆動する それは非常に一般的です。 それらは両方とも内燃機関で使用されます。 正確なバルブ制御と付属品の操作のためだけでなく、特にそれが必要な場合、多くの産業機械でも 多くの可動部品の協力。 歯付きベルト付き歯車の動作原理は比較的簡単です。 従動プーリーが機能し、 ベルトにトルクを伝達する そして、回転運動を線形運動に変更し、それは次に、従動輪の回転運動に再び変換される。 プーリーとベルト間の相互作用は、 フォームカップリング プーリーの歯がベルトの歯にかかる圧力、およびドリブンプーリーの場合は歯付きホイールにかかる圧力。 システムの機能に影響を与える追加の要因もあります 摩擦カップリング 歯の間に現れます。
歯付きプーリーはどのように摩耗しますか？
早期摩耗の主な原因は ベルトの歯とプーリーの間に発生する摩擦。 それは、ホイールが作られた材料の段階的な摩耗を引き起こします。 歯列の形状、これは主にガレットの下部またはその頂点のいずれかに適用されます。 歯車に過度の負荷がかかり、摩耗の影響を悪化させる原因にもなります アラインメント障害これにより、歯列の端、場合によってはその中央部分の材料の摩耗が加速します。