יש לשמור על מסועי שרשרת, כלומר מסועים המאפשרים הובלה של ממדים גדולים ויוצאי דופן. זוהי סדרה של פעילויות המתבצעות במרווחי זמן שונים על מנת להבטיח יעילות וקצב עבודה מיטבי כמו גם את בטיחות מתקן הייצור. אלה כוללים בדיקת מתח השרשרת, קביעת מידת הבלאי שלה, שימון בשומן ומעקב אחר רמת הרעש של המנוע. בפוסט שלנו אנו מספקים טיפים לתחזוקה אופטימלית של מסועי שרשרת. אנו מזמינים אתכם לקרוא.
מה התחזוקה של רכיבי מסוע השרשרת?
אחד השלבים בשמירה על הגיד הוא מעקב שבועי אחר מידת המתחלראות שינויים עדינים בקלות. חשוב גם להעריך אם יש סימנים של חלודה, מתיחה, התכווצות או ניתוק של השרשרת מהמסלול. כל יום יש להסיר לכלוך שהצטבר ובדוק את המתחנים של רכבי ההנעה ושמן את גלגלי ההנעה במידת הצורך.
חייב להיות משומן שרשרת הנעהלהגדיל את יכולת המסוע ולחסל חיכוך מוגזם. על מנת להימנע מחלודה כדאי להשתמש בחומרי הסיכה המתאימים המומלצים על ידי היצרן. שים לב שזה לא מספיק פשוט למרוח גריז על השרשראות, אלא גם בין הצלחת הפנימית והחיצונית, מעל נקודת הפיצול. במקרה של מערכות שרשרת המצוידות ברולים, יש ליישם אותה גם בין הלוחות הפנימיים לגלילים. חומר הסיכה מגיע לאחר מכן אל משטחי הנושא ומגן עליהם מפני חיכוך ושחיקה.
אם את השומן מורחים ידנית עם פחית שמן, פחית או מברשתיש לבצע שימון לפחות כל 8 שעות. במקרה של שימון טפטוף, השמן מינון על ידי הסיכה בכמות של 5 עד 20 טיפות לדקה, בהתאם למהירות הנוכחית של השרשרת.
דרך נוספת למרוח שומן היא דרך שיטת הרחצה מורכבת מטבילה של חלק מגלגל ההילוכים עם השרשרת במיכל השמן. הטיוטה לא תעלה על 0,6 עד 1,3 ס"מ כדי לא לשחרר חום שעלול לשנות את תכונות חומר הסיכה.
זה צריך להיות באופן קבוע לפקח על רמת הרעש של המנוע. בנוסף, בדוק ורשום את הטמפרטורה שלה ולאחר מכן העריך אותה על בסיס חודשי. גם ברגי הרכבה של המנוע מוערכים. אם אתה מבחין בהתרופפות, הידוק את הברגים מיד. זה יבטיח את בטיחות המסוע.
חשוב ביותר להעריך את מצב ההילוכים לבלאי, באופן שגרתי 4 פעמים בשנה. ראוי לזכור כי כל הילוכים מוטים עלולים לגרום להתארכות השרשרת, מה שמוביל לכשל של המסוע כולו. יש לבדוק גם את רמת הרעש של המיסבים והמפחית, כמו גם את מדידות הטמפרטורה ורמת השמן שלה. באופן זה ניתן לאתר כל תקלות באופן שוטף ולתקן אותן באופן מיידי.