U ponudi ispod pronaći ćete čelik otporan na habanje otvrdnuti lančani kotači. Naš asortiman uključuje gotove primjere sa glavčinom, ali izrađujemo i druge modele na temelju tehničkog crteža koji je dostavio kupac. Modeli koje nudimo su jedno-, dvo- ili troredni i svi su dizajnirani za rad s pogonskim valjcima.
Zubi na rubovima naših proizvoda adekvatno su ojačani, zahvaljujući čemu su otporni na najintenzivniju eksploataciju. Upamtite da prilikom zamjene lanca na stroju morate instalirati i novi kaljeni kotač. U protivnom će doći do gubitka funkcionalnosti stroja ili njegovog potpunog kvara.
U ponudi FHU Ozdowski pronaći ćete kotače tipa B, A i posebne kotače za lance različitih veličina. U ovom širokom asortimanu pronaći ćete kotače dostupne na lageru i po narudžbi.
Očvrsnuti kotač - primjena
Kaljeni kotač sastavni je dio gotovo svakog lančanog mehanizma. Mehanizmi ove vrste uglavnom su povezani s biciklima i motociklima, ali vrijedi dodati da se koriste i u izgradnji određenih vrsta automobila, gdje su dio vremenske opreme. Prije svega, međutim, lančani prijenosnici vrlo su popularni u industriji preciznih i teških strojeva. Budući da u uređajima ove vrste djeluju velike sile kaljeni kotač Mora biti izrađen od izuzetno izdržljivih materijala koji omogućuju učinkovit i nesmetan rad uređaja. Rješenja ove vrste, različita po veličini i stupnju otpora, mogu se pronaći u našoj ponudi.
Očvrsnuti kotač - materijal i obrada
Kako bi lančani kotač izdržao i najveće sile, mora biti izrađen od visokokvalitetnog materijala, dodatno podvrgnut specijalističkom tretmanu. Izvrsna sirovina za proizvodnju kaljeni kotači je ugljični čelik C43. Ovu vrstu materijala odlikuje ne samo općenito razumljiva čvrstoća, već i specifične, detaljne prednosti, među kojima vrijedi naglasiti otpornost na iznenadne i skočne sile s kojima se može nositi tijekom pokretanja i zaustavljanja mehanizama.
Treba dodati da je tajna izdržljivosti kaljeni kotač nije samo priroda materijala od kojeg je izrađen, već i činjenica da su zubi zupčanika velike čvrstoće podvrgnuti procesu indukcijskog očvršćavanja. Indukcijsko stvrdnjavanje je tehnika koja dopušta zagrijavanje samo elementa koji je potrebno ojačati. Dakle, za razliku od klasičnih metoda stvrdnjavanja, nema potrebe zagrijavati, a zatim hladiti cijelu komponentu. Kod otvrdnutih kotača otvrdnjuju se samo zubi koji su tijekom rada mehanizama najviše izloženi oštećenjima.
Elementi ovog tipa dosežu tvrdoću od 50HRC, što ih čini otpornima na dodatno trenje. Zahvaljujući ovim svojstvima kaljeni kotač može raditi u posebno teškim uvjetima, poput dodatne prašine.