Los engranajes se utilizan en mecanismos que permiten realizar movimientos giratorios o deslizantes sin deslizarse con la ayuda de dientes ubicados en los perímetros de dos elementos interconectados. Consisten en una corona, dientes y un cubo. Debido a sus diferencias de diseño y diferentes formas de aplicación, se pueden distinguir múltiples grupos y subgrupos de engranajes.
Divisiones de engranajes
Según la forma de la corona de la que sobresalen los dientes, los engranajes se dividen en cilíndricos y cónicos. En en ambos casos, la dentición puede ser tanto externa como interna. Dependiendo de la línea de intersección del cilindro o cono divisorio con el lado del diente, se distinguen tres subgrupos. Se distinguen en círculos cilíndricos y círculos cónicos. En círculos cilíndricos, estos son dientes rectos, dientes helicoidales u oblicuos (la línea corre a lo largo de la línea de los tornillos), dientes del peroné (línea de dos tornillos con direcciones opuestas), dientes arqueados. En las ruedas cónicas solo se distinguen los dientes rectos, roscados y arqueados. Los engranajes modulares son un término coloquial para engranajes cilíndricos de dientes rectos que se utilizan, entre otros en cambio de marchas o funcionamiento lineal con lamas modulares.
Ejemplos de aplicación
Los engranajes modulares son un elemento mecánico clásico para transmitir movimiento lineal mediante tiras de engranajes. Se utilizan principalmente en accionamientos con altas velocidades de desplazamiento y largas longitudes de trabajo. Están disponibles en versiones de disco y de cubo. Trabajan con listones dentados especiales utilizados en máquinas de construcción, como las grúas. Los engranajes modulares simples con disco se utilizan, entre otros, en la construcción de motores de combustión interna. desde el cigüeñal, y precisamente desde su disco coronado, transportan la fuerza motriz y modifican el par para arrancar sobre las ruedas del coche a través de la caja de cambios. El entrelazado de los engranajes asociados provoca la transmisión del movimiento de rotación y el accionamiento de un engranaje a otro. Estas soluciones se pueden encontrar en automóviles y camiones, maquinaria de construcción y agrícola.