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¿Cómo elegir la polea adecuada?

Los engranajes tensores son soluciones que se utilizan fácilmente en máquinas, todo tipo de dispositivos y vehículos debido a sus ventajas: bajo peso, tamaño pequeño, funcionamiento silencioso y buena durabilidad. Sin embargo, en el caso de estructuras que utilicen correas de transmisión, será necesario un funcionamiento adecuado para su funcionamiento eficiente. poleas - impulsado y pasivo. Averigüemos cuáles son sus tipos y veamos qué considerar al elegirlos.

Poleas para correas planas

En el caso de correas planas, las poleas operan por acoplamiento por fricción entre la superficie circunferencial de la polea y el interior de la correa. Los parámetros más importantes de este tipo de ruedas serán los suyos. diámetro oraz ancho. Tambien sera importante perfil - en muchos casos, la superficie de la rueda cambia de geometría y su parte central tiene una circunferencia ligeramente mayor que en los bordes, lo que evita que la correa resbale. El diámetro del eje utilizado para asentar la rueda también será importante.

Poleas para correas trapezoidales

Las poleas diseñadas para usarse con correas trapezoidales deben tener la geometría de ranura correcta. Contará tipo de perfil - SPZ, SPA, SPB o SPC. También es posible medir la geometría de la rueda que se reemplaza: el diámetro primitivo de la ruedaY también el ángulo del perfil de la ranura. También deberá determinar el ancho de la llanta, la altura de la ranura por encima de la línea de división y la profundidad de la ranura. Igualmente importante será la aplicación de si el círculo debe cooperar con cinturón de acanalado simple o múltiple. Los parámetros relacionados con el diámetro y ancho de la rueda y el método de su montaje también serán de importancia clave.

Poleas para correas dentadas

El punto más importante en este caso es la definición forma y número de dientes y ellos graduaciones - pulgadas para dientes MXL, XL, L, H o HX o métricas para dientes AT, T y HDT. El ancho del cinturón también será importante. El material con el que se fabricará la rueda también es de gran importancia; además del acero, también se utilizan aluminio, plástico y hierro fundido. Además del ancho y diámetro de la rueda, y las dimensiones del eje, la presencia contará escudos de borde.