Efektivní provoz každého systému vyplývá z vhodného výběru jeho komponent. Je však třeba mít na paměti, že používáním se všechny součásti opotřebovávají a po nějaké době je nutné je vyměnit. Nejinak je tomu v případě hnacích řetězů, stejně jako doprovodných prvků, které tvoří tzv pohonná sada. Co stojí za to vědět o těchto řešeních? A jak je nahradit? Na tyto a další otázky odpovídáme v našem článku.
Co bych měl vědět o hnacích řetězech?
Hnací řetězy je široce používaný přenos síly. Tyto prvky jsou univerzální, vynikající z hlediska kvality a vytvořené s ohledem na nejnovější poznatky. Tři hlavní typy řetězů jsou prstencové (článkové) řetězy, žebříkové (Gallovy) řetězy a talířové řetězy. Mezi jejich základní přednosti patří neprokluz, který se promítá do konstantní aplikace a vysoké účinnosti (ve srovnání s řemenovými převody), stejně jako není potřeba používat silné předpětí.
Je však třeba mít na paměti, že navzdory svým výhodám hnací řetězy se časem zhoršují. V případě zjištění nepříznivých změn, jako je poškození a snížená ostrost, je nutné je vyměnit. Je pozoruhodné, že hnací řetěz se rychleji opotřebovává v nerovném terénu a také při nesprávné údržbě. Důležité je, že ve většině případů je nutné vyměnit celou sadu, tedy jak řetězová kola, tak řetěz. Jen díky takto komplexnímu provozu si může celý systém dlouhodobě udržet efektivitu.
Jak vyměnit hnací řetěz?
Proces výměny hnacího řetězu se liší v závislosti na stroji, ve kterém se používá. Níže uvádíme kroky, které je třeba podniknout.
Prvním úkolem je odšroubovat stojan uvolněním montážního šroubu. Poté pomocí plochého šroubováku sejměte sponu, která spojuje články řetězu, a také sejměte řetěz z ozubených kol a sejměte kolo. Dalším krokem je odšroubování druhého stojanu. V této fázi se také vyplatí zkontrolovat stav ložisek (pokud existují).
Po odstranění staré sady disku můžete přejít k dalším krokům. Montáž nových prvků je podobná jejich demontáži. Častým problémem, se kterým se však můžeme setkat, je použití příliš dlouhého, nepasujícího řetězu. Aby bylo celé rozložení správné. Poté je nutné našroubovat přední ozubené kolo a nasadit řetěz pomocí spony na ozubené kolo a pomocí plochého šroubováku.