Napínací ozubená kola jsou řešení, která se díky svým výhodám – nízké hmotnosti, malým rozměrům, tichému chodu a dobré životnosti, snadno používají ve strojích, všech druzích zařízení a vozidel. U konstrukcí využívajících hnací řemeny však bude pro jejich efektivní provoz nezbytný odpovídající provoz kladky - řízený a pasivní. Pojďme zjistit, jaké jsou jejich typy a podívat se, co je třeba zvážit při jejich výběru.
Řemenice pro ploché řemeny
V případě plochých řemenů fungují řemenice třecím záběrem mezi obvodovým povrchem řemenice a vnitřkem řemene. Nejdůležitější parametry tohoto typu kol budou jejich průměr oraz šířka. Bude to také důležité profil - v mnoha případech povrch kola mění geometrii a jeho středová část má o něco větší obvod než na okrajích, což zabraňuje prokluzování pásu. Důležitý bude také průměr hřídele použité k usazení kola.
Řemenice pro klínové řemeny
Řemenice určené pro použití s klínovými řemeny musí mít správnou geometrii drážky. Bude se počítat typ profilu - SPZ, SPA, SPB nebo SPC. Je také možné změřit geometrii vyměňovaného kola - roztečný průměr kolaa také úhel profilu drážky. Budete také muset určit šířku ráfku, výšku drážky nad dělicí čárou a hloubku drážky. Neméně důležitá bude aplikace, zda má kruh spolupracovat jednoduchý nebo vícežebrový pás. Klíčové budou také parametry související s průměrem a šířkou kola a způsobem jeho uchycení.
Řemenice pro ozubené řemeny
Nejdůležitějším bodem v tomto případě je definice tvar a počet zubů a jejich promoce - palce pro zuby MXL, XL, L, H nebo HX nebo metrické pro zuby AT, T a HDT. Důležitá bude i šířka pásu. Velký význam má také materiál, ze kterého má být kolo vyrobeno - kromě oceli se používá také hliník, plast a litina. Kromě šířky a průměru kola a rozměrů hřídele se bude počítat i přítomnost okrajové štíty.