Řetězové dopravníky, dopravníky, které přepravují velké a neobvyklé součásti, by měly být pravidelně udržovány. Jedná se o sérii činností prováděných v různých intervalech pro zajištění optimálního výkonu a tempa práce a bezpečnosti výrobního zařízení. Patří mezi ně kontrola napětí řetězu, zjišťování jeho opotřebení, zajištění mazivem a sledování hlučnosti motoru. V našem příspěvku uvádíme tipy pro optimální údržbu řetězových dopravníků. Zveme vás ke čtení.
Jaká je údržba součástí řetězového konvoje?
Jeden z kroků při údržbě kabelůce je týdenní monitorování napětí do snadno si všimnete jemných změn. Je také důležité provést posouzení na známky rezivění, natahování, zaháknutí nebo spadnutí řetězu z dráhy. Odstraňte acnahromaděné nečistoty každý den a chezajistěte napínače hnacího ústrojí a v případě potřeby namažte hnací kola.
Namažte dnýtovat řetěz k zvýšit účinnost dopravníku a odstranit nadměrné tření. Aby se zabránilo rezivění, vyplatí se používat vhodná maziva doporučená výrobcem. Je třeba si uvědomit, že nestačí pouze namazat kotouče řetězu, ale také mezi vnitřní a vnější destičku, nad bod dělení. U řetězových systémů vybavených válečky by měl být aplikován také mezi vnitřní desky a válečky. Mazivo se poté dostane na povrch ložiska a ochrání jej před třením a opotřebením.
Pokud thmazivo se nanáší ručně pomocí olejničky, plechovky nebo štětce, mazání by mělo být provedeno oalespoň každých 8 hodin. V případě kapkového mazání je olej dávkován maznicí v množství 5 až 20 kapek za minutu v závislosti na aktuální rychlosti pojezdu řetězu.
Dalším způsobem nanášení maziva je metoda koupání, která spočívá v ponoření části ozubeného kola spolu s řetězem do olejové nádrže.Toto ponoření nesmí přesáhnout 0,6 až 1,3 cm, aby nedošlo k oddělení tepla, které by mohlo změnit vlastnosti maziva.
Monitoring EngiŽádné hladiny hluku by neměly být prováděny pravidelně. Kromě toho kontrolujte a zaznamenávejte jeho teplotu a poté ji měsíčně vyhodnocujte. Hodnotí se také upevňovací šrouby motoru.Jakmile zjistíte uvolnění, šrouby okamžitě utáhněte. Tím bude zajištěna bezpečnost dopravníku.
Je nesmírně důležité hodnotit stav ozubených kol na opotřebení, běžně 4x ročně. Je třeba mít na paměti, že jakákoli deformovaná ozubená kola mohou způsobit prodloužení řetězu, což vede k poruše celého dopravníku.TMěla by být také zkontrolována hlučnost ložisek a reduktoru a měření jeho teploty a hladiny oleje.Případné závady lze tak průběžně zjišťovat a ihned odstraňovat.