V níže uvedené nabídce najdete ocel odolnou proti oděru kalená řetězová kola. Náš sortiment zahrnuje hotové kusy s nábojem, ale vyrábíme i další modely na základě technického výkresu poskytnutého zákazníkem. Námi nabízené modely jsou jednořadé, dvouřadé nebo třířadé a všechny jsou navrženy pro práci s hnacími válečkovými řetězy.
Zuby na ráfcích našich výrobků byly dostatečně vyztuženy, díky čemuž jsou odolné vůči nejintenzivnějšímu využívání. Pamatujte, že při výměně řetězu na vašem počítači musíte také nainstalovat nový kalené kolo. Jinak to bude mít za následek ztrátu funkčnosti stroje nebo jeho úplné selhání.
V nabídce FHU Ozdowski najdete kola typu B, A a speciální kola pro řetězy různých velikostí. V této široké nabídce najdete kola jak skladem, tak i na zakázku.
Kalené kolo - aplikace
Kalené kolo je nedílnou součástí prakticky každého řetězového mechanismu. Mechanismy tohoto typu jsou spojeny hlavně s jízdními koly a motocykly, ale stojí za to dodat, že se používají také při konstrukci určitých typů automobilů, kde jsou součástí rozvodového ústrojí. Především jsou však řetězové převodovky velmi oblíbené v průmyslu přesných a těžkých strojů. Protože v zařízeních tohoto typu při práci působí velké síly kalené kolo Musí být vyroben z extrémně odolných materiálů, které umožňují efektivní a bezproblémový provoz zařízení. Řešení tohoto typu, různá z hlediska velikosti a stupně odolnosti, najdete v naší nabídce.
Kalené kolo - materiál a zpracování
Aby řetězové kolo vydrželo i ty největší síly, musí být vyrobeno z vysoce kvalitního materiálu, navíc podrobeného speciálnímu ošetření. Vynikající surovina pro výrobu kalená kola je uhlíková ocel C43. Tento typ materiálu se vyznačuje nejen obecně chápanou pevností, ale také specifickými, podrobnými výhodami, mezi nimiž stojí za to zdůraznit odolnost vůči náhlým a skokovým silám, se kterými se lze vypořádat během spouštění a zastavování mechanismů.
Je třeba dodat, že tajemství vytrvalosti kalené kolo není jen samotná povaha materiálu, ze kterého je vyroben, ale také skutečnost, že zuby vysokopevnostních ozubených kol jsou podrobeny procesu indukčního kalení. Indukční kalení je technika, která umožňuje ohřát pouze prvek, který je třeba posílit. Na rozdíl od klasických metod kalení tedy není třeba celou součást zahřívat a poté chladit. V případě kalených kol jsou kaleny pouze zuby, které jsou při provozu mechanismů nejvíce vystaveny poškození.
Prvky tohoto typu dosahují tvrdosti 50 HRC, což je činí odolnými vůči dodatečnému tření. Díky těmto vlastnostem kalené kolo může pracovat ve zvláště obtížných podmínkách, jako je další prach.