Els transportadors de cadena, transportadors que transporten components grans i inusuals, s'han de mantenir regularment. Es tracta d'una sèrie d'activitats realitzades a diferents intervals per garantir un rendiment i un ritme de treball òptims i la seguretat de la instal·lació de producció. Aquests inclouen la comprovació de la tensió de la cadena, la determinació del seu desgast, la fixació amb greix i el seguiment dels nivells de soroll del motor. A la nostra entrada presentem consells per a un manteniment òptim dels transportadors de cadena. Us convidem a llegir.
Quin és el manteniment dels components del comboi de cadena?
Un dels passos del manteniment del cablece és un seguiment setmanal de la tensió notar fàcilment canvis subtils. També és important fer una avaluació de signes d'oxidació, estirament, enganxament o caiguda de la cadena de la via. Elimina acbrutícia acumulada cada dia i cheFixeu els tensors del tren motriu i lubriqueu les rodes motrius si cal.
Lubriqueu el dcadena de rive a augmentar l'eficiència del transportador i eliminar la fricció excessiva. Per evitar l'oxidació, val la pena utilitzar lubricants adequats, recomanats pel fabricant. Val la pena tenir en compte que no n'hi ha prou amb aplicar greix als discos de la cadena, sinó també entre la placa interior i exterior, per sobre del punt de partida. Per als sistemes de cadena equipats amb rodets, també s'ha d'aplicar entre les plaques interiors i els rodets. Aleshores, el greix arribarà a la superfície del coixinet i la protegirà de la fricció i el desgast.
Si thEl greix s'aplica manualment amb un oliador, llauna o raspall, la lubricació s'ha de dur ocom a mínim cada 8 hores. En el cas de la lubricació per degoteig, el lubricador dosifica l'oli en una quantitat de 5 a 20 gotes per minut, depenent de la velocitat actual de desplaçament de la cadena.
Una altra manera d'aplicar greix és el mètode de bany, que consisteix a submergir part de l'engranatge juntament amb la cadena al dipòsit d'oli.Aquesta immersió no ha d'excedir de 0,6 a 1,3 cm de manera que no es separi calor que pugui modificar les propietats del lubricant.
Seguiment d'EngiNo s'ha de fer cap nivell de soroll amb regularitat. A més, comproveu i registreu la seva temperatura, i després avalueu-la mensualment. També s'avaluen els cargols de fixació del motor.Quan es trobi afluixat, premeu els cargols immediatament. Això garantirà la seguretat del transportador.
És extremadament important avaluar l'estat de desgast dels engranatges, habitualment 4 vegades a l'any. Val la pena tenir en compte que qualsevol engranatge deformat pot fer que la cadena s'allarga i provocar la fallada de tota la cinta transportadora.També s'ha de comprovar el nivell de soroll dels coixinets i el reductor i la mesura de la seva temperatura i nivell d'oli.D'aquesta manera, qualsevol defecte es pot detectar de manera continuada i eliminar immediatament.