Dişli çarxlar, bir-birinə bağlı olan iki elementin perimetrlərində yerləşən dişlərin köməyi ilə sürüşmədən fırlanma və ya sürüşmə hərəkətini hərəkət etdirməyə imkan verən mexanizmlərdə istifadə olunur. Onlar çələng, dişlər və qovşaqdan ibarətdir. Dizayndakı fərqlərə və müxtəlif tətbiq formalarına görə dişli çarxların çoxlu qrupları və alt qrupları fərqləndirilə bilər.
Ötürücü bölmələr
Dişlərin çıxdığı çələngin formasına görə dişli çarxlar silindrik və konusvari bölünür. Ci hər iki halda diş dişləri həm xarici, həm də daxili ola bilər. Silindr və ya bölmə konusunun diş tərəfi ilə kəsişmə xəttindən asılı olaraq, üç alt qrup var. silindrik dairələrdə və konusvari dairələrdə fərqlənir. Silindrik dairələrdə bunlar düz dişlər, vida və ya əyri dişlər (xətt vida xətti boyunca uzanır), fibula dişləri (əks istiqamətli iki vida xətti), tağlı dişlərdir. Konik təkərlərdə yalnız düz, vidalı və qövslü dişlər fərqlənir. Modul dişlilərdir başqaları arasında istifadə olunan düz dişli silindrik dişlilər üçün danışıq termini modul relslərlə dişli dəyişdirmə və ya xətti əməliyyatda.
Tətbiq nümunələri
Modul dişlilər dişli zolaqlardan istifadə edərək xətti hərəkəti ötürmək üçün klassik mexaniki elementdir. Onlar əsasən yüksək hərəkət sürəti və uzun iş uzunluğu olan sürücülərdə istifadə olunur. Onlar həm disk, həm də hub versiyalarında mövcuddur. Onlar kranlar kimi tikinti maşınlarının istifadə etdiyi xüsusi dişli zolaqlarla işləyirlər. Diskli sadə modul dişlilər, digərləri ilə yanaşı, daxili yanma mühərriklərinin tikintisində istifadə olunur. krank şaftından və dəqiq olaraq taclanmış diskindən hərəkətverici qüvvəni daşıyın və sürət qutusu vasitəsilə avtomobilin təkərlərində işə başlamaq üçün fırlanma anı dəyişdirin. Əlaqədar dişlilərin bir-birinə bağlanması fırlanma hərəkətinin ötürülməsinə və bir dişlidən digərinə ötürülməsinə səbəb olur. Belə həllər avtomobil və yük maşınlarında, tikinti və kənd təsərrüfatı maşınlarında tapıla bilər.