Kayışlı şanzımanın icadı, sanayi devriminin temel taşlarından biriydi. O zamandan beri, makinelerin veya üretim hatlarının işleyişini, kullanılmadan hayal etmek zor. Dayanıklı olmalarına rağmen, aşınmaya da tabidirler. Bir kasnağın değiştirilmesi gerektiğini nasıl anlarsınız?
Kayış iletimi nasıl yapılır?
Kayış dişlisi katlanır aktif ve pasif kasnaklar ve elastik kayış ilebu, sürücüyü iletir. Dişliler, çok geniş bir uygulama yelpazesi ve inanılmaz güvenilirlik ile karakterize edilir. Hemen hemen her yerde bulunurlar: araba motorlarında, tarım makinelerinde, taşıma bantlarında veya endüstride kullanılan ekipmanlarda. Ancak kullanım sonucunda tekerleklerden biri hasar görürse ne olur?
kasnak aşınması
Kasnak aşınması esas olarak aşınmasından kaynaklanmaktadır. Sistem elemanlarının yanlış eşleşmesi, kasnak oluk açısının yanlış ayarlanması veya açısal ve paralel hizalamanın yanlış hizalanması durumunda, kasnaklar görünebilir. zamanla oyukların oluşmasına neden olan hafif çizikler, aşınmalar veya deformasyonlar. En nitelikli mekanik hasar dişli kasnak En kısa sürede değiştirilmesi için çıplak gözle görülebilir. Tekerleğin olması gerektiği gibi çalışmadığını nasıl anlarsınız?
Kasnak üzerinde aşınma belirtileri
Kasnak aşınmasının ilk belirtilerinden biri kayış arızası olacaktır - aşırı gürültü veya cihaz tarafından yapılan olağandışı sesler. Başka bir rahatsız edici semptom olabilir tekerlek sıcaklığında aşırı artış. Burada en yaygın nedenler, yataklar ve uygun yağlama veya kirlenme eksikliğidir. Kasnak aşınmasının bir başka belirtisi de kemerleri bükmek - burada sebep tekerleklerin hizasında düzgünlük olmaması veya yanlış oluk profili olabilir.
Kayışlı transmisyonlar neredeyse bakım gerektirmeyen cihazlar olsa da, düzgün konfigürasyonları ve düzenli bakımlarının yapılması için biraz zaman harcamaya değer.