Предупреждение: Неопределенный ключ массива «post_type» в /home/fhuozdowski/ftp/fhuozdowski/wp-content/themes/fhuozdowski/single.php на линии 17

Как заменить приводную цепь?

Эффективная работа каждой системы является результатом соответствующего выбора ее компонентов. Однако следует помнить, что по мере эксплуатации все комплектующие изнашиваются, и через некоторое время возникает необходимость их замены. Не иначе обстоит дело и с приводными цепями, а также сопутствующими элементами, составляющими так называемые комплект привода. Что стоит знать об этих решениях? И как их заменить? На эти и другие вопросы мы отвечаем в нашей статье.

Что нужно знать о приводных цепях?

Приводные цепи является широко используемой силовой передачей. Эти элементы универсальны, превосходны по качеству и созданы с учетом новейших знаний. Тремя основными типами цепей являются кольцевые (звенья) цепи, лестничные (Галла) цепи и пластинчатые цепи. К их основным преимуществам можно отнести отсутствие проскальзывания, что выражается в постоянном применении и высоком КПД (по сравнению с ременными передачами), а также отсутствие необходимости использования сильного предварительного натяга.

Однако следует помнить, что, несмотря на все преимущества, приводные цепи со временем изнашиваются. В случае обнаружения неблагоприятных изменений, таких как повреждение и снижение остроты, возникает необходимость их замены. Примечательно, что приводная цепь быстрее изнашивается на пересеченной местности, а также при несоблюдении надлежащего технического обслуживания. Важно отметить, что в большинстве случаев необходимо заменить весь комплект, т.е. и звездочки, и цепь. Только благодаря такой комплексной работе вся система может сохранять свою работоспособность длительное время.

Как заменить приводную цепь?

Процесс замены приводной цепи отличается в зависимости от машины, в которой он используется. Мы намечаем шаги, которые необходимо предпринять ниже.

Первая задача — открутить стойку, ослабив крепежный болт. Затем с помощью плоской отвертки снимаем обойму, соединяющую звенья цепи, а также снимаем цепь со звездочек и снимаем колесо. Следующим шагом будет откручивание второй стойки. На этом этапе также стоит проверить состояние подшипников (если они есть).

После удаления старого комплекта дисков можно переходить к следующим шагам. Сборка новых элементов аналогична их разборке. Однако распространенной проблемой, с которой мы можем столкнуться, является использование слишком длинной несоответствующей цепочки. Чтобы весь макет был правильным. После этого необходимо прикрутить переднюю звездочку и установить цепь с зажимом на звездочку и плоской отверткой.