Предупреждение: Неопределенный ключ массива «post_type» в /home/fhuozdowski/ftp/fhuozdowski/wp-content/themes/fhuozdowski/single.php на линии 17

Как узнать, изношен ли шкив?

Изобретение ременной передачи было одним из краеугольных камней промышленной революции. С тех пор трудно представить функционирование машин или производственных линий без их использования. Несмотря на то, что они прочные, они также подвержены износу. Как узнать, когда необходимо заменить шкив?

Как устроена ременная передача?

Ременная передача складывается с активными и пассивными шкивами и эластичным ремнемкоторый передает драйв. Шестерни отличаются очень широким спектром применения и невероятной надежностью. Они присутствуют практически везде: в автомобильных двигателях, сельскохозяйственной технике, конвейерных лентах или оборудовании, используемом в промышленности. Но что, если одно из колес будет повреждено в результате использования?

Износ шкива

Износ шкива в основном происходит из-за его истирания. В случае неправильного совмещения элементов системы, неправильной настройки угла канавки шкива или несовпадения углового и параллельного совмещения шкивы могут показывать небольшие царапины, ссадины или деформации, которые со временем приводят к образованию выбоин. Наиболее квалифицированное механическое повреждение зубчатый шкив видно невооруженным глазом на предмет скорейшей замены. Как узнать, работает ли колесо не так, как должно?

Признаки износа шкива

Одним из первых признаков износа шкива будет неисправность ремня - чрезмерный шум или необычные шумы, издаваемые устройством. Еще одним тревожным симптомом может быть: чрезмерное повышение температуры колеса. Здесь наиболее частыми причинами являются подшипники и отсутствие надлежащей смазки или загрязнение. Еще один симптом износа шкива: скручивание ремней - здесь причиной может быть недостаточная прямолинейность соосности колес или неправильный профиль канавки.

Хотя ременные передачи практически не требуют обслуживания, стоит потратить некоторое время на их правильную настройку и регулярное техническое обслуживание.