Kaip sužinoti, kada skriemulys susidėvėjęs?

Diržinės transmisijos išradimas buvo vienas kertinių pramonės revoliucijos akmenų. Nuo tada sunku įsivaizduoti mašinų ar gamybos linijų veikimą be jų naudojimo. Nors jie yra patvarūs, jie taip pat gali nusidėvėti. Kaip suprasti, kada reikia pakeisti skriemulį?

Kaip sukonstruota diržinė transmisija?

Diržo krumpliaratis susilanksto su aktyviais ir pasyviais skriemuliais bei elastiniu diržukuri perduoda pavarą. Pavaros pasižymi labai plačiu pritaikymo spektru ir neįtikėtinu patikimumu. Jų yra beveik visur: automobilių varikliuose, žemės ūkio technikoje, konvejerio juostose ar pramonėje naudojamuose įrenginiuose. Bet ką daryti, jei vienas iš ratų yra pažeistas dėl naudojimo?

Skriemulio susidėvėjimas

Skriemulys susidėvi daugiausia dėl jo trinties. Netinkamai suderinus sistemos elementus, netinkamai nustačius skriemulio griovelio kampą arba nukrypus kampiniam ir lygiagrečiam išlygiavimui, skriemuliai gali rodyti nedideli įbrėžimai, įbrėžimai ar deformacijos, dėl kurių laikui bėgant susidaro įdubimai. Labiausiai kvalifikuojami mechaniniai pažeidimai dantytas skriemulys galima pamatyti plika akimi, kad būtų galima kuo greičiau pakeisti. Kaip sužinoti, ar ratas neveikia taip, kaip turėtų?

Dėvėjimo žymės ant skriemulio

Vienas iš pirmųjų skriemulio nusidėvėjimo požymių bus diržo gedimas – per didelis triukšmas arba neįprasti įrenginio skleidžiami garsai. Kitas nerimą keliantis simptomas gali būti per didelis rato temperatūros padidėjimas. Čia dažniausiai pasitaikančios priežastys yra guoliai ir tinkamo tepimo trūkumas arba užterštumas. Kitas skriemulio nusidėvėjimo simptomas yra sukdamas diržus - čia priežastis gali būti ratų išlygiavimo tiesumo stoka arba netinkamas griovelio profilis.

Nors diržinės transmisijos praktiškai nereikalauja priežiūros, verta skirti šiek tiek laiko tinkamam jų konfigūravimui ir nuolatinei priežiūrai.