զգուշացումՉսահմանված զանգվածի «post_type» ստեղն /home/fhuozdowski/ftp/fhuozdowski/wp-content/themes/fhuozdowski/single.php on line 17

Ինչպես հաշվարկել sprocket մոդուլը:

Փոխանցումները պետք է պատրաստված լինեն չափազանց կոշտ պողպատից, որը դիմացկուն կլինի քայքայումից, կոռոզիայից և մեխանիկական վնասվածքներից: Ճանապարհների օգտագործումը տարբեր տեսակի մեքենաներում և սարքավորումներում պահանջում է դրանց ընտրությունը տեխնիկական պարամետրերի առումով: Այս տեքստից դուք կիմանաք, թե ինչ է sprocket մոդուլը և ինչպես է այն հաշվարկվում:

Հաղորդալարերի առանձնահատկությունները

Փոխանցումներն այն մասերն են, որոնք օգտագործվում են մեքենաների և սարքավորումների համար՝ ոլորող մոմենտը, անկյունային արագությունը և ուղղությունը փոխելու համար: Սրանք շարժակների ամենակարևոր բաղադրիչներն են, որոնք աշխատում են անիվի, սկավառակի կամ մոդուլային պտույտի ժապավենի հետ: Յուրաքանչյուր հանդերձում առանձնանում են հետևյալը.

  • ատամների քանակը (z),
  • պառակտման տրամագիծը (d),
  • գագաթի տրամագիծը (da),
  • ոտքի տրամագիծը (դf),
  • հիմնական անիվի տրամագիծը (dբ),
  • շրջագծային սանդղակ (p),
  • հիմնական սանդղակը (pb),
  • ատամի բարձրությունը (h),
  • ատամի գլխի բարձրությունը (հa),
  • ատամի ոտքի բարձրությունը (ժf),
  • ատամի բարձրության գործակից(ներ),
  • ուղղման գործակից (x),
  • գագաթի մաքրում (գ),
  • ատամի մոդուլ (մ):

Մոդուլն այն չափն է, որը թույլ է տալիս որոշել ատամների և շարժակների չափերը՝ ուժի պայմանների պատճառով: Սա մի պարամետր է, որն օգտագործվում է դարակաշարերի ընտրության ժամանակ՝ միասին աշխատելու համար: Անկախ ճոճանակների չափսերից, դրանց մոդուլը պետք է մնա նույնը։ Անհամապատասխանությունը հանգեցնում է սխալ փոխկապակցման, ինչը կարող է հանգեցնել ատամների արագ բախման:

Ստանդարտացում և ձևավորում

Փոխանցման մոդուլը ստանդարտացված է լեհական ստանդարտով PN-ISO 54:2001 Ընդհանուր նշանակության գլանաձև շարժակների և ծանր արդյունաբերության համար՝ մոդուլներ: Հնարավոր է օգտագործել մոդուլի այլ արժեքներ, քան նշված են ստանդարտում, բայց դա ենթադրում է նման մոդուլներով հարմարեցված հանդերձանքի գործիքների արտադրություն: Ճանապարհային մոդուլը հաշվարկելու համար օգտագործեք բանաձևը.

մ = ⌀ / (T + 2):

  • m – ճոճանակային մոդուլ,
  • ⌀ - դարակի տրամագիծը,
  • T- ատամների քանակը.

Փոխանցման մոդուլները ստանդարտացվել են ավարտական ​​պարամետրերի, ատամի գլխի բարձրության, ոտքի բարձրության և ատամի ընդհանուր բարձրության հետ մեկտեղ: Ատամի բարձրության գործակիցը արտահայտվում է մոդուլի չափերով: Շատ դեպքերում օգտագործվում են նորմալ ատամներ y = 1: Այս արժեքից ցածր ցածր ատամներն են, որոնք օգտագործվում են կամարակապ ատամներով կոնաձև շարժակների մեջ, որտեղ փոքր անիվն ունի 5-ից մինչև 10 ատամների քանակ, ճիճու շարժակների մեջ, շարժակների մեջ և պտտվող մի քանի բանալի միացումներում: Փոխանցման պոմպերում օգտագործվում է 1-ից բարձր արժեք: Նորմալ ատամներում գլխի բարձրությունը հավասար է մոդուլին, իսկ ոտքի բարձրությունը 1.2 մմ է։ Ավելացնելուց հետո կարող եք ստանալ նորմալ ատամների ընդհանուր բարձրությունը, այսինքն՝ 2.2 մմ։

Փոխակերպում դյույմ համակարգից

Սա մի փոքր այլ է այն երկրներում, որոնք օգտագործում են դյույմ համակարգ: Մոդուլը կոչվում է Diametral Pitch: Սա այն չափն է, որը ներկայացնում է դրանց թիվըէթar մեկ դյույմ անգլերեն տրամագիծը միջնորմ անիվի. Բանաձևը հետևյալն է.

DP = z/d"

  • DP - տրամագծային սկիպիդար,
  • z – ատամների քանակը,
  • դ» - անիվի տրամագիծը արտահայտված դյույմներով:

Ատամների քանակը կարող է տեղադրվել դ/մ, այսինքն. մոդուլով միլիմետրերով արտահայտված ենթաչափ շրջանագծի տրամագիծը: Փոխարինեք պառակտված անիվի տրամագիծը դյույմից մինչև միլիմետր (1 դյույմ անգլերեն = 25.4 մմ): Այսպիսով, մենք ստանում ենք փոխակերպման օրինակը DP = 25.4 / մ: