A fogaskerekeket olyan mechanizmusokban használják, amelyek lehetővé teszik a forgó vagy csúszó mozgást csúszás nélkül a két összekapcsolt elem kerületén elhelyezkedő fogak segítségével. Koszorúból, fogakból és agyból állnak. Kivitelbeli különbségeik és eltérő alkalmazási formáik miatt a fogaskerekek több csoportja és alcsoportja különíthető el.
Fogaskerekes felosztások
A koszorú formáját tekintve, amelyből a fogak kinyúlnak, a fogaskerekek hengeresre és kúposra oszlanak. A mindkét esetben a fogazat lehet külső és belső is. A henger vagy az osztókúp és a fog oldalának metszésvonalától függően három alcsoportot különböztetünk meg. hengeres körökben és kúpos körökben különböztetik meg. Hengeres körökben ezek egyenes fogak, csavaros vagy ferde fogak (a vonal a csavarvonal mentén fut), fibula fogak (kétcsavaros vonal ellentétes irányú), íves fogak. A kúpos kerekekben csak egyenes, csavaros és íves fogak különböztethetők meg. A moduláris fogaskerekek vannak köznyelvi kifejezés az egyenes fogazatú hengeres fogaskerekekre, amelyeket többek között használnak sebességváltáskor vagy lineáris üzemben moduláris lécekkel.
Alkalmazási példák
A moduláris fogaskerekek egy klasszikus mechanikai elem a lineáris mozgás átvitelére fogaslécek segítségével. Főleg nagy haladási sebességű és hosszú munkahosszú hajtásokban használják. Lemezes és hub változatban is kaphatók. Speciális hajtóműszalagokkal dolgoznak, amelyeket építőipari gépek, például daruk használnak. Az egyszerű, tárcsás moduláris fogaskerekeket többek között belső égésű motorok építésénél alkalmazzák. a főtengelyről, és pontosan a koronás tárcsáról, hordozza a hajtóerőt és változtassa meg a nyomatékot, hogy elinduljon az autó kerekein a sebességváltón keresztül. A kapcsolódó fogaskerekek összekapcsolása a forgó mozgás és a hajtás átvitelét okozza egyik sebességfokozatról a másikra. Ilyen megoldások találhatók személygépkocsikban és teherautókban, építőipari és mezőgazdasági gépekben.