A fogaskerekeket olyan mechanizmusokban használják, amelyek lehetővé teszik a forgó vagy csúszó mozgás csúszás nélküli továbbítását két együttműködő elem kerületén elhelyezkedő fogak segítségével. Peremből, fogakból és agyból állnak. Szerkezetük és alkalmazásuk különböző formái miatt sok fogaskerékcsoport és alcsoport különböztethető meg.
A fogaskerekek felosztása
A fogak kiálló peremének alakját tekintve a fogaskerekek hengeres és kúpos alakúak. W mindkét esetben a fogazat lehet külső és belső. W A henger vagy a kúp és a fogszárny metszésvonalától függően három alcsoportot különböztetünk meg hengeres és kúpos fogaskerekekben. Hengeres fogaskerekekben ezek egyenes fogak, spirális vagy ferde fogak (a vonal csavarvonal mentén fut), sagittális fogak (kétcsavaros vonal ellentétes irányokkal), ívfogak. Kúpos fogaskerekekben csak egyenes, spirális és ívelt fogakat különböztetünk meg. Moduláris fogaskerekek köznyelvi kifejezés az egyenes fogazatú hengeres fogaskerekekre, amelyeket többek között in az áttétel megváltoztatásában vagy a lineáris működésben moduláris lécekkel.
Alkalmazási példák
A moduláris fogaskerekek klasszikus mechanikus alkatrészek a lineáris mozgás fogasléceken keresztül történő továbbítására. Elsősorban nagy menetsebességű és hosszú működési hosszúságú meghajtókban használják. Rendelkezésre állnak lemez és hub változatban is. Speciális fogazott állványokkal dolgoznak, amelyeket építőipari gépek, például daruk használnak. Többek között tárcsás, egyenes moduláris fogaskerekeket használnak a belső égésű motorok építésében. a főtengelyről, pontosabban a gyűrűs tárcsájáról vigye át a hajtóerőt és az indításhoz szükséges nyomatékváltozást az autó kerekeihez a sebességváltón keresztül. A párosító fogaskerék -elemek összekapcsolása a forgómozgás és a hajtás egyik sebességfokozatból a másikba történő átvitelét eredményezi. Az ilyen típusú megoldások megtalálhatók a személygépkocsikban, teherautókban, építőipari és mezőgazdasági gépekben.