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Comment savoir quand la poulie est usée ?

L'invention de la transmission par courroie a été l'une des pierres angulaires de la révolution industrielle. Depuis, il est difficile d'imaginer le fonctionnement de machines ou de lignes de production sans leur utilisation. Bien qu'ils soient durables, ils sont également sujets à l'usure. Comment savoir quand une poulie doit être remplacée ?

Comment est construite la transmission par courroie ?

La courroie se replie avec poulies actives et passives et une ceinture élastiquequi transmet le lecteur. Les engrenages se caractérisent par une très large gamme d'applications et une fiabilité incroyable. Ils sont présents un peu partout : dans les moteurs de voitures, les machines agricoles, les bandes transporteuses ou les équipements utilisés dans l'industrie. Mais que se passe-t-il si l'une des roues est endommagée suite à l'utilisation ?

Usure de la poulie

L'usure de la poulie est principalement due à son abrasion. En cas d'appariement incorrect des éléments du système, de réglage incorrect de l'angle de gorge de poulie ou de désalignement de l'alignement angulaire et parallèle, les poulies peuvent montrer légères rayures, abrasions ou déformations qui, avec le temps, conduisent à la formation de rainures. Dommages mécaniques les plus qualifiants poulie dentée visible à l'œil nu pour un remplacement dans les plus brefs délais. Comment savoir si la roue ne fonctionne pas comme elle le devrait ?

Signes d'usure sur la poulie

L'un des premiers signes d'usure de la poulie sera un dysfonctionnement de la courroie - bruit excessif ou bruits inhabituels émis par l'appareil. Un autre symptôme inquiétant peut être augmentation excessive de la température de la roue. Ici, les causes les plus courantes sont les roulements et le manque de lubrification appropriée ou de contamination. Un autre symptôme d'usure de la poulie est tordre les ceintures - ici la cause peut être le manque de rectitude dans l'alignement des roues ou le mauvais profil de rainure.

Bien que les transmissions par courroie soient des dispositifs pratiquement sans entretien, il vaut la peine de consacrer du temps à leur configuration appropriée et de prendre soin d'un entretien régulier.