Les convoyeurs à chaîne, c'est-à-dire les convoyeurs qui permettent le transport d'articles volumineux et non standard, doivent être régulièrement entretenus. Il s'agit d'une série d'activités réalisées à divers intervalles afin d'assurer une efficacité et un rythme de travail optimaux ainsi que la sécurité de l'installation de production. Il s'agit notamment de vérifier la tension de la chaîne, de déterminer son degré d'usure, de lubrifier avec de la graisse et de surveiller le niveau sonore du moteur. Dans notre article, nous fournissons des conseils pour un entretien optimal des convoyeurs à chaîne. Nous vous invitons à lire.
Quel est l'entretien des composants du convoyeur à chaîne ?
L'une des étapes du maintien du tendon est suivi hebdomadaire du degré de tensionpour voir facilement des changements subtils. Il est également important d'évaluer les signes de rouille, d'étirement, d'accrochage ou de détachement de la chaîne de la chenille. Tous les jours la saleté accumulée doit être enlevée et inspecter les tendeurs de transmission et lubrifier les roues motrices si nécessaire.
Doit être lubrifié chaîne d'entraînementpour augmenter la capacité du convoyeur et éliminer les frottements excessifs. Afin d'éviter la rouille, il vaut la peine d'utiliser les lubrifiants appropriés recommandés par le fabricant. Sachez qu'il ne suffit pas d'appliquer simplement de la graisse sur les plateaux, mais aussi entre la plaque intérieure et extérieure, au-dessus du point de division. Dans le cas de systèmes à chaînes équipés de rouleaux, il doit également être appliqué entre les plaques intérieures et les rouleaux. Le lubrifiant atteint alors les surfaces d'appui et les protège des frottements et de l'usure.
Si la graisse est appliquée manuellement avec une burette d'huile, un bidon ou un pinceauil faut faire la lubrification au moins toutes les 8 heures. Dans le cas d'une lubrification goutte à goutte, l'huile est dosée par le graisseur à raison de 5 à 20 gouttes par minute, selon la vitesse actuelle de la chaîne.
Une autre façon d'appliquer la graisse est de la méthode du bain consiste à immerger une partie de la roue dentée avec la chaîne dans le réservoir d'huile. Le tirage ne doit pas dépasser 0,6 à 1,3 cm afin de ne pas dégager de chaleur qui pourrait altérer les propriétés du lubrifiant.
Il doit être régulièrement surveiller le niveau sonore du moteur. De plus, vérifiez et enregistrez sa température, puis évaluez-la mensuellement. Les boulons de fixation du moteur sont également évalués. Si vous remarquez un desserrage, serrez les vis immédiatement. Cela garantira la sécurité du convoyeur.
Il est extrêmement important d'évaluer l'état d'usure des engrenages, régulièrement 4 fois par an. Il convient de garder à l'esprit que tout engrenage faussé peut entraîner l'allongement de la chaîne, entraînant la défaillance de l'ensemble du convoyeur. Le niveau de bruit des roulements et du réducteur doit également être vérifié, ainsi que la mesure de sa température et du niveau d'huile. De cette façon, tout défaut peut être détecté en permanence et rectifié immédiatement.