Вынаходніцтва раменнай перадачы стала адным з краевугольных камянёў прамысловай рэвалюцыі. З тых часоў цяжка ўявіць функцыянаванне машын або вытворчых ліній без іх выкарыстання. Нягледзячы на тое, што яны трывалыя, яны таксама схільныя зносу. Як даведацца, калі трэба замяніць шкіў?
Як пабудавана раменная перадача?
Раменная шасцярня складваецца з актыўнымі і пасіўнымі шківамі і эластычным рамянёмякі перадае прывад. Шасцярні характарызуюцца вельмі шырокім спектрам прымянення і неверагоднай надзейнасцю. Яны прысутнічаюць практычна ўсюды: у рухавіках аўтамабіляў, сельскагаспадарчай тэхніцы, канвеерных стужках або абсталяванні, якое выкарыстоўваецца ў прамысловасці. Але што рабіць, калі ў выніку выкарыстання пашкоджана адно з колаў?
Знос шківа
Знос шківа ў асноўным з-за яго ізаляцыі. У выпадку няправільнага супадзення элементаў сістэмы, няправільнай настройкі вугла пазы шківа або несупадзення кутняга і паралельнага выраўноўвання, шківы могуць паказаць невялікія драпіны, пацёртасці або дэфармацыі, якія з часам прыводзяць да адукацыі выбоін. Найбольш кваліфікаваныя механічныя пашкоджанні зубчасты шкіў можна ўбачыць няўзброеным вокам для як мага хутчэйшай замены. Як вы можаце сказаць, што кола не працуе, як трэба?
Прыкметы зносу шківа
Адным з першых прыкмет зносу шківа будзе няспраўнасць рамяня - празмерны шум або незвычайныя гукі, якія выдаюцца прыладай. Яшчэ адзін трывожны сімптом можа быць празмернае павышэнне тэмпературы колы. Тут найбольш частымі прычынамі з'яўляюцца падшыпнікі і адсутнасць належнай змазкі або забруджвання. Яшчэ адзін сімптом зносу шківа скручванне паясоў - тут прычынай можа быць адсутнасць прамалінейнасці ў супастаўленні колаў або няправільны профіль пазы.
Нягледзячы на тое, што раменныя трансмісіі практычна не патрабуюць тэхнічнага абслугоўвання, варта выдаткаваць некаторы час на іх належную канфігурацыю і паклапаціцца аб рэгулярным абслугоўванні.